Nowe suwnice bramowe zamówione dla Interporto Bologna
Centrum intermodalne Interporto Bologna podpisało umowę z firmą Künz na dostawę dwóch suwnic szynowych (RMG), aby lepiej obsługiwać swoją działalność.
Centrum intermodalne Interporto Bologna podpisało umowę z firmą Künz na dostawę dwóch suwnic szynowych (RMG), aby lepiej obsługiwać swoją działalność.
W lipcu 2023 r. CARGOUNIT, leasingodawca lokomotyw z Europy Środkowo-Wschodniej z siedzibą w Polsce, podpisał umowę z grupą wiodących polskich i zachodnioeuropejskich kredytodawców w celu refinansowania istniejących kredytów.
Przejęcie pozwoli CFI rozszerzyć swoją obecność wzdłuż osi Adriatyku i wzmocnić swoje możliwości intermodalne.
Litewski kolejowy przewoźnik towarowy Lietuvos Geležinkelių Group (LTG) Cargo po raz pierwszy w swojej historii zakupi lokomotywy elektryczne do użytku krajowego. Na zakup przeznaczonych zostanie około 100 milionów euro.
Zamówienie BBL LOGISTIK na dziesięć nowych lokomotyw spalinowych Stage V DE 18 z alternatywą HVO ma dodatkową opcję na pięć kolejnych maszyn.
Austriackie Koleje Federalne (ÖBB) podpisały drugi stały kontrakt z umowy ramowej ze Stadlerem i zamówiły 35 nowych dwupokładowych pociągów KISS.
Łącznie 4,5 miliarda euro na 436 nowych pociągów, 57 wyremontowanych pociągów i 50 lokomotyw. Jest to jeden z największych w Europie planów odnowy floty przez hiszpańskie przedsiębiorstwo państwowe Renfe.
Na podstawie badania przeprowadzonego przez Conseil d'Orientations des Infrastructures (COI), przestarzałe pociągi Corail używane na linii Transversale Sud zostaną zastąpione 20 nowymi pociągami elektrycznymi CAF Oxygène.
Zarządzający aktywami i leasingodawca Northrail, w imieniu RIVE Private Investment, zawarł umowę ramową z Alstom na dostawę do 50 lokomotyw Traxx Universal, z ustalonym zamówieniem na pierwsze piętnaście lokomotyw.
Wabtec Corporation dostarczy 35 lokomotyw Dash 8 i 34 używane lokomotywy Dash 8 do 6 spółek zależnych Genesee & Wyoming Inc. (G&W) do końca 2023 roku.
Dodatkowe lokomotywy wielosystemowe z zakontraktowanej opcji uzupełnią istniejącą flotę lokomotyw Newag w PKP Intercity na przełomie 2023 i 2024 roku.
Dzięki nowemu zakładowi w Karratha, nowy zakład produkcji i naprawy wagonów będzie znacznie bliżej zakładów wydobywczych rudy żelaza Rio Tinto w Pilbara.
Terminali Italia rozszerza możliwości transportu kolejowego o nowy terminal w Bagnolo i uruchamia zatwierdzenie korytarza celnego między portem La Spezia a terminalem Segrate w pobliżu Mediolanu.
Rohlig SUUS Logistics ogłosił przejęcie Joppa Logistics, czeskiej firmy specjalizującej się w usługach magazynowych i drogowym transporcie drobnicowym.
Olavion, operator kolejowych przewozów towarowych z grupy Unimot, kupuje od Newag cztery sześcioosiowe lokomotywy prądu stałego z opcją na 16 kolejnych lokomotyw.
Pierwsze sześć z 30 odnowionych wagonów piętrowych zostało przekazanych Tanzania Railways Corporation (TRC) do eksploatacji na kolei o standardowym rozstawie torów (SGR).
SBB, Szwajcarskie Koleje Federalne, odkupują 35% udziałów w kolejowym przewoźniku towarowym SBB Cargo od mniejszościowego udziałowca, Swiss Combi.
TX Logistik ogłosiła zakup 115 wagonów z podwójną kieszenią T3000 dla swoich operacji transportu intermodalnego.
W ekskluzywnym wywiadzie dla RAILMARKET.com, Cyrille Guyon, zastępca dyrektora zarządzającego, ujawnia odpowiedź Ermewa na wpływ kryzysu energetycznego i wojny na Ukrainie na kolejowe przewozy towarowe.
Cargo-partner, ceniony globalny gracz logistyczny i ważny partner dla intermodalnych firm kolejowych, został sprzedany japońskiej firmie Nippon Express Holdings (NX Group).