Jak donoszą włoskie media, globalny gigant żeglugowy MSC kontynuuje swoją strategię wzrostu poprzez przejęcia. Według doniesień, trwają negocjacje w sprawie nabycia udziałów w Italo i TX Logistik.
EP Logistics International (EPLI) wzmacnia swoją pozycję na rynku niemieckim poprzez przejęcie SGL, aby wejść na obiecujący rynek logistyki budownictwa kolejowego.
Spółka ROSCO Beacon Rail przejmuje kolejną dużą firmę na europejskim rynku leasingu lokomotyw i pociągów: Mitsui Rail Capital Europe.
Europejska firma leasingująca tabor kolejowy, Akiem, zamówiła 15 dodatkowych lokomotyw Siemens Vectron, zarówno na prąd alternatywny, jak i wielosystemowych.
FS Italiane Group przejęła niemiecką firmę Exploris poprzez swoją spółkę zależną Mercitalia Logistics, która posiada 100% udziałów w TX Logistik AG. Tym samym FS stała się właścicielem HSL i drugim co do wielkości operatorem w Niemczech.
Zgodnie ze strategią firmy, ČD Cargo ogłosiło zakup 12 dodatkowych wielosystemowych lokomotyw Traxx od Alstom. W przeciwieństwie do poprzednich, te będą już miały zainstalowany system Atlas ETCS.
Arkas Lojistik stanie się drugą turecką firmą eksploatującą lokomotywy EuroDual wyprodukowane w Stadler Valencia. Firma kupi pięć takich lokomotyw.
MEDWAY stale inwestuje w nową flotę lokomotyw. Najnowszym nabytkiem jest 15 nowych lokomotyw wielosystemowych Siemens Vectron dla belgijskiego oddziału MEDWAY.
Najnowsza wersja v3.2 lokomotywy TransMontana zawiera system pokładowy ETCS dostarczony przez Thales.
Centrum intermodalne Interporto Bologna podpisało umowę z firmą Künz na dostawę dwóch suwnic szynowych (RMG), aby lepiej obsługiwać swoją działalność.
W lipcu 2023 r. CARGOUNIT, leasingodawca lokomotyw z Europy Środkowo-Wschodniej z siedzibą w Polsce, podpisał umowę z grupą wiodących polskich i zachodnioeuropejskich kredytodawców w celu refinansowania istniejących kredytów.
Przejęcie pozwoli CFI rozszerzyć swoją obecność wzdłuż osi Adriatyku i wzmocnić swoje możliwości intermodalne.
Litewski kolejowy przewoźnik towarowy Lietuvos Geležinkelių Group (LTG) Cargo po raz pierwszy w swojej historii zakupi lokomotywy elektryczne do użytku krajowego. Na zakup przeznaczonych zostanie około 100 milionów euro.
Zamówienie BBL LOGISTIK na dziesięć nowych lokomotyw spalinowych Stage V DE 18 z alternatywą HVO ma dodatkową opcję na pięć kolejnych maszyn.
Austriackie Koleje Federalne (ÖBB) podpisały drugi stały kontrakt z umowy ramowej ze Stadlerem i zamówiły 35 nowych dwupokładowych pociągów KISS.
Łącznie 4,5 miliarda euro na 436 nowych pociągów, 57 wyremontowanych pociągów i 50 lokomotyw. Jest to jeden z największych w Europie planów odnowy floty przez hiszpańskie przedsiębiorstwo państwowe Renfe.
Na podstawie badania przeprowadzonego przez Conseil d'Orientations des Infrastructures (COI), przestarzałe pociągi Corail używane na linii Transversale Sud zostaną zastąpione 20 nowymi pociągami elektrycznymi CAF Oxygène.
Zarządzający aktywami i leasingodawca Northrail, w imieniu RIVE Private Investment, zawarł umowę ramową z Alstom na dostawę do 50 lokomotyw Traxx Universal, z ustalonym zamówieniem na pierwsze piętnaście lokomotyw.
Wabtec Corporation dostarczy 35 lokomotyw Dash 8 i 34 używane lokomotywy Dash 8 do 6 spółek zależnych Genesee & Wyoming Inc. (G&W) do końca 2023 roku.
Dodatkowe lokomotywy wielosystemowe z zakontraktowanej opcji uzupełnią istniejącą flotę lokomotyw Newag w PKP Intercity na przełomie 2023 i 2024 roku.