3-segmentowe, w pełni klimatyzowane pojazdy jednoczłonowe mają około 32 metry długości i 2,65 metra szerokości. Oferują miejsce dla 221 pasażerów, z czego 75 na miejscach siedzących. W pełni bezstopniowe, dostępne bez barier pojazdy mają przestronne wnętrze. Cztery przestronne powierzchnie wielofunkcyjne umożliwiają wygodne przewożenie wózków dziecięcych lub rowerów.
"Umowa ta stanowi silny sygnał dla przyjaznej dla klimatu mobilności w Rostocku i inwestycji w przyszłość. Dzięki tej ekspansji RSAG i my sami możemy po raz kolejny pokazać mieszkańcom Rostoku, co nowoczesne, przyjazne dla środowiska usługi transportu publicznego mogą zaoferować naszemu hanzeatyckiemu i uniwersyteckiemu miastu" - powiedział burmistrz Rostoku Claus Ruhe Madsen.
Maksymalna przestrzeń nad głową i panoramiczne okna zapewniają poczucie otwartej przestrzeni i niezakłócony widok. Pasażerowie mogą skorzystać z portów ładowania USB, aby naładować swoje urządzenia mobilne podczas podróży. Nowoczesne podwójne monitory TFT zapewniają czytelną informację pasażerską. Aby zaoferować pasażerom dostęp do Internetu, pojazdy są wyposażone w pasażerski system WLAN.
"Jesteśmy dumni z zamówienia Rostocker Straßenbahn AG i zachwyceni, że już po raz trzeci dostarczamy te przyjazne pasażerom tramwaje TINA, od czasu gdy produkt ten po raz pierwszy trafił na rynek, czyli nie tak dawno temu. Cieszymy się, że po TINA TRAMLINK wejdzie do służby pasażerskiej w Rostocku" - mówi Jure Mikolčić, Prezes Zarządu Stadler Niemcy. "Nowe tramwaje będą dostosowane do potrzeb pasażerów Rostocku, jak również do wymagań sieci i rozkładu jazdy".
Nowe pojazdy stopniowo zastępują część tramwajów 6N1, które pochodzą z lat 1994-1996 i są wycofywane po około 30 latach ciągłej eksploatacji. Wcześniejsze rozstrzygnięcie zostało przygotowane w ramach ogólnoeuropejskiego przetargu i zakończone zgodnie z przepisami prawa.
Zgodnie z umową, pierwsze tramwaje zostaną dostarczone pod koniec 2024 roku. W 2025 roku pierwsze tramwaje nowej serii rozpoczną eksploatację w Rostocku. Liczba tramwajów wyprodukowanych przez Stadlera we flocie RSAG wzrośnie do łącznie 41 pojazdów i będą one kursować w całej sieci RSAG.
RSAG będzie eksploatować nowe tramwaje na wszystkich swoich sześciu liniach tramwajowych w hanzeatyckim i uniwersyteckim mieście Rostock. Tramwaje RSAG pokonują rocznie około 3,2 mln kilometrów.
