Targi to czas podpisywania umów, a tegoroczna, największa w Polsce wystawa kolejowa TRAKO, która trwa obecnie w Gdańsku, nie jest inna. Dwóch międzynarodowych graczy w dziedzinie leasingu lokomotyw, którzy w ostatnich latach rozszerzyli swoją obecność w Polsce, ogłosiło nowe umowy.
Railpool - pięć lokomotyw dla dwóch klientów
Niemiecki Railpool podpisał umowę z Alstom na 27 (+15 w opcji) nowych lokomotyw AC3 i DC3 TRAXX na początku tego roku. Wersja na prąd stały jest odpowiednia dla Włoch i Polski. W Polsce lokomotywy te wkrótce trafią do nowego klienta. Alza Cargo wydzierżawi trzy lokomotywy TRAXX DC3 z modułem ostatniej mili.
Po krótkoterminowym leasingu lokomotywy Alstom TRAXX MS2 od Railpool w tym roku, Ost-West Logistics Polska podpisał umowę z Railpool na leasing dwóch lokomotywSiemens Mobility Vectron MS w 2024 roku. Railpool posiada 158 Vectronów na własność lub na zamówienie, a ostatnio otrzymał lokomotywę 193 139, która była 1250. wyprodukowanym Vectronem. Została ona wydzierżawiona firmie KombiRail Europe.
Akiem - dwóch nowych klientów na sześć lokomotyw 311D
Francuski Akiem leasinguje swoje lokomotywy spalinowe 311D nowym klientom. Dwadzieścia z dawnych lokomotyw spalinowych M62, zmodernizowanych przez Newag, było w przeszłości dzierżawionych DB Cargo Polska, CTL Logistics, czy Colas Rail Polska. Teraz część z nich zyska nowych dzierżawców.
Pierwszym z nich jest TKP Silesia, która dzierżawi dwie lokomotywy do transportu surowców z regionu Śląska w Polsce do Czech. Cztery kolejne lokomotywy 311D trafią do Laude Smart Intermodal i będą krążyć w sercu Polski.
