Boom budowlany na niemieckich liniach kolejowych w nadchodzących latach oznacza wyższe niż zwykle zapotrzebowanie na lokomotywy spalinowe. Obwodnice linii bez sieci trakcyjnej i potrzeba logistyki budowlanej tworzą ten popyt. BBL Logistik ma już ugruntowaną pozycję w tej dziedzinie i planuje jeszcze bardziej ją umocnić: Po zamówieniu dziesięciu lokomotyw DE18 od Vossloh Rolling Stock, właśnie potwierdziła realizację opcji na pięć kolejnych lokomotyw.
Lokomotywy Stage V są już bardzo przyjazne dla środowiska. BBL Logistik zamierza jednak pójść jeszcze dalej: "Dzięki certyfikowanemu wykorzystaniu przyjaznego dla środowiska paliwa HVO możemy przyczynić się do redukcji emisji CO2 nawet w obszarze budowy i utrzymania nowej infrastruktury - tj. na niezelektryfikowanych trasach" - mówi Jens Ziese, dyrektor zarządzający BBL LOGISTIK.
Vossloh Rolling Stock zamierza dostarczyć wszystkie 15 lokomotyw w 2024 roku.
