Rozwiązanie Grupy Kombud ma na celu zmniejszenie wymagań inwestycyjnych poprzez wyeliminowanie potrzeby sieci GSM-R i umożliwienie wdrożenia w różnych typach infrastruktury, w tym w systemach elektrycznych, komputerowych i mechanicznych.
ETCS L1 LS, opracowany przez inżynierów Grupy Kombud, odpowiada na wyzwania operacyjne, takie jak incydenty związane z przejechaniem sygnału w stanie zagrożenia, oferując jednocześnie kompatybilność z szeroką gamą europejskich systemów kolejowych. System został zarekomendowany przez SITK RP jako realna opcja modernizacji istniejącej infrastruktury.
Grupa zamierza również wejść na rynki międzynarodowe, oferując rozwiązania dostosowane do potrzeb takich krajów jak Słowacja, Ukraina i Rumunia. W innych regionach Kombud planuje dostarczać komponenty, takie jak maszyny punktowe, sygnały i elementy ETCS zgodnie z europejskimi standardami interoperacyjności. Firma zwróciła jednak uwagę na wysokie bariery wejścia na rynek w niektórych obszarach.
Inwestycje firmy w badania i rozwój, wspierane przez zrobotyzowaną linię produkcyjną i laboratorium badawczo-rozwojowe w Warszawie, stanowią podstawę jej bieżących prac nad innowacjami ETCS i innymi technologiami sterowania ruchem kolejowym.
