Infrabel robi znaczący krok w kierunku bardziej ekologicznego przemysłu kolejowego, kupując przyjazne dla środowiska szyny. Te "zielone szyny" są produkowane przy użyciu procesu, który wytwarza do 70% mniej emisji CO2 niż konwencjonalne metody.
W ramach zamówienia publicznego o wartości 200 milionów euro firma Infrabel wybrała Saarstahl Rail i jej francuskie zakłady produkcyjne na dostawcę tych szyn. Proces produkcyjny wykorzystuje piece elektryczne zamiast wielkich pieców węglowych i surowców pochodzących z recyklingu, co skutkuje znaczną redukcją emisji dwutlenku węgla bez uszczerbku dla wytrzymałości szyn i konkurencyjnych cen.
Wprowadzenie tych "zielonych szyn" do belgijskiej sieci kolejowej rozpocznie się w nadchodzących miesiącach. Będą one nie do odróżnienia od istniejących szyn, dzieląc te same cechy pod względem wyglądu, wagi i trwałości. Szyny będą transportowane w krótkich odcinkach w międzynarodowych konwojach kolejowych do Schaerbeek, gdzie zostaną zmontowane przy użyciu zaawansowanej technologii spawania w warsztacie Infrabel, tworząc 300-metrowe spawane szyny gotowe do instalacji. W ciągu najbliższych czterech lat Saarstahl Rail dostarczy do 2 800 km tych "zielonych szyn" do Infrabel, co spowoduje redukcję emisji CO2 o około 224 000 ton. Redukcja ta odpowiada rocznemu śladowi węglowemu 9000 przeciętnych gospodarstw domowych.
"Pociąg jest już najbardziej zrównoważonym środkiem transportu, ale możemy go jeszcze bardziej ulepszyć, a mianowicie poprzez zmniejszenie śladu węglowego infrastruktury kolejowej. Dzięki nowej umowie o zarządzanie, Infrabel ma teraz środki na realizację swoich ambicji. Innowacyjne rozwiązanie Saarstahl pokazuje, że przyjazne dla środowiska i obiegowe podejście może być również najbardziej opłacalne" - powiedział Georges Gilkinet, federalny minister ds. mobilności.
