HVO, w przeciwieństwie do tradycyjnego kopalnego oleju napędowego, pochodzi z surowców odnawialnych, takich jak zużyty olej kuchenny. W całym cyklu życia HVO przyczynia się do redukcji emisji gazów cieplarnianych o około 63%. Oprócz redukcji emisji gazów cieplarnianych, wykorzystanie HVO może również potencjalnie obniżyć inne emisje, w tym drobnych cząstek stałych i tlenków azotu, przyczyniając się do poprawy lokalnej jakości powietrza.
Ta zmiana paliwa zaangażowała interesariuszy, takich jak Kalifornijski Departament Transportu (Caltrans), Amtrak, Capitol Corridor Joint Powers Authority, San Joaquin Joint Powers Authority i innych partnerów.
Pacific Surfliner jest obsługiwany przez lokomotywy Siemens Mobility Charger, wyróżniające się jako pierwsze lokomotywy pasażerskie, które otrzymały certyfikat emisji Tier IV od amerykańskiej Agencji Ochrony Środowiska (EPA). Dzięki integracji HVO, Pacific Surfliner jeszcze bardziej minimalizuje swój ślad węglowy i promuje zrównoważone podróże.
