Polski Fundusz Rozwoju (PFR) ogłosił zamiar złożenia propozycji nabycia hiszpańskiego producenta taboru kolejowego Talgo. Propozycja jest częścią procesu sprzedaży organizowanego przez Pegaso Transportation International SCA (Pegaso), które obecnie posiada udziały w spółce.
Zgodnie z ujawnionymi informacjami, PFR wcześniej rozważał niewiążącą ofertę na maksymalnie 29,77% kapitału Talgo. Obecna inicjatywa rozszerza zakres do pełnego przejęcia, z zastrzeżeniem zgód regulacyjnych i wewnętrznych procesów decyzyjnych.
PFR podkreśla, że portfolio Talgo uzupełnia portfolio PESA, polskiego producenta taboru kolejowego należącego do funduszu. Podczas gdy PESA koncentruje się na lokomotywach, tramwajach i pociągach regionalnych, Talgo specjalizuje się w technologii i utrzymaniu kolei dużych prędkości. Potencjalne połączenie jest opisywane jako szansa na rozszerzenie zasięgu rynkowego w całej UE i Europie Środkowo-Wschodniej, szczególnie w zakresie inwestycji w pociągi dużych prędkości.
PFR oświadcza również, że jeśli przejęcie dojdzie do skutku, zamierza utrzymać siedzibę Talgo i zdolności przemysłowe w Hiszpanii, utrzymując spółkę notowaną na hiszpańskich giełdach. Wskazał również na otwartość na współpracę z hiszpańskim współinwestorem mniejszościowym i uznaje historyczne powiązania Talgo z regionem Basków.
Na tym etapie PFR powiadomił hiszpańską Krajową Komisję Rynku Papierów Wartościowych (CNMV) o swoich zamiarach, jednak decyzja o przystąpieniu do formalnej oferty przejęcia pozostaje w oczekiwaniu na dalsze zatwierdzenia i warunki.
PFR nie jest jedyną zainteresowaną stroną. Zainteresowanie Talgo wyraziła również czeska Škoda Group, a nawet indyjski Jupiter Wagons.
