Pod koniec ubiegłego tygodnia premier Francji Elisabeth Borne, przemawiając podczas prezentacji raportu Rady ds. Orientacji Infrastruktury (COI), wspomniała o ambicjach rządu, by do 2040 r. przeznaczyć 100 mld euro na inwestycje kolejowe.
Borne powiedział, że rząd francuski będzie omawiał plany z władzami lokalnymi, a władze regionalne powinny otrzymać swoje warunki negocjacyjne w marcu. W najbliższych tygodniach kraj powoła również międzyresortową komisję, która będzie nadzorować plan. Rząd francuski ma na celu opracowanie szczegółowego planu inwestycji w infrastrukturę transportową do czerwca, po konsultacjach z zainteresowanymi regionami i partnerami.
Scenariusz przewiduje znaczny wzrost finansowania przez państwo w latach 2023-2042. Proponowana ustawa wynosiłaby 84,3 mld euro w latach 2023-2027. Inwestycja będzie również współfinansowana przez SNCF, Unię Europejską i władze lokalne. Plan zawiera plany lepszego utrzymania istniejącej sieci kolejowej, a także otwarcia nowych linii, w tym rozwoju podmiejskich sieci kolejowych w miastach, na wzór paryskiego systemu RER. Według Borne'a brak dostępu do transportu może oznaczać, że ludzie muszą odrzucać oferty pracy, rezygnować z edukacji lub nie widzieć swoich bliskich. Wśród priorytetów Borne'a jest przywrócenie sieci pociągów nocnych i rozwój kolejowego transportu towarowego.
