PESA Bydgoszcz podpisała umowę finansowania o wartości do 6,8 mld zł (ok. 1,56 mld euro) z konsorcjum ponad 20 instytucji finansowych.
Struktura finansowania obejmuje zarówno potrzeby w zakresie kapitału długoterminowego, jak i obrotowego, a także obejmuje gwarancje dla istniejących i przyszłych kontraktów na tabor kolejowy. Obecny portfel zamówień PESA przekracza 15 miliardów złotych (około 3,45 miliarda euro), a dostawy dla klientów w Polsce i za granicą są w toku.
Umowa jest częścią szerszego programu inwestycyjnego uruchomionego w 2024 r., którego celem jest modernizacja bydgoskiego zakładu z wykorzystaniem technologii takich jak robotyka i spawanie laserowe. Oprócz zwiększenia skali produkcji, finansowanie będzie wspierać rozwój nowych pojazdów wielosystemowych i bezemisyjnych zgodnie ze strategią firmy 2030+.
PESA dostarcza obecnie tabor kolejowy czeskiemu operatorowi ČD, klientom rumuńskim i kilku polskim przewoźnikom regionalnym. Producent buduje również dwusystemowe EMU dla RegioJet, zdolne do jazdy z prędkością 200 km/h. Firma dostarczyła wcześniej pojazdy dla takich operatorów jak DB, Trenitalia, PKP Intercity i Orlen Kolej.
Umowa jest następstwem restrukturyzacji spółki i przejęcia jej przez Polski Fundusz Rozwoju, który nadal pozostaje większościowym udziałowcem.
