Firma stwierdziła, że zmniejszenie finansowania rządowego ograniczyło w ostatnich latach zakres prac konserwacyjnych. Według prezesa Mattiasa Remahla nie nastąpił wzrost aktywności niezbędny do utrzymania rentowności działalności w Wielkiej Brytanii.
W ramach likwidacji Railcare oceni możliwości wynajęcia maszyn znajdujących się obecnie w Wielkiej Brytanii.
Szwedzki wykonawca wszedł na rynek brytyjski w 2013 roku poprzez spółkę Railcare Sweden Ltd i utworzył bazę operacyjną w Derby.