Arc Infrastructure, kluczowy gracz w infrastrukturze kolejowej Australii Zachodniej, zaprezentował Hiivr Rail, autonomiczny prototyp wagonu kontenerowego. Będący owocem ponad trzyletnich prac rozwojowych Arc Infrastructure, Hiivr Rail ma na celu usprawnienie logistyki transportu towarowego w Australii Zachodniej, szczególnie w świetle przyszłego Westport. Koncepcja ta koncentruje się na przyspieszeniu przemieszczania kontenerowców do proponowanej sieci intermodalnych terminali towarowych, potencjalnie umożliwiając szybki dostęp dla klientów wkrótce po rozładunku.
Przewidywana jako flota indywidualnych, zasilanych bateryjnie wagonów, zdolnych zarówno do niezależnych, jak i wspólnych operacji, Hiivr Rail może potencjalnie zmniejszyć ruch drogowy wraz ze wzrostem udziału transportu kolejowego. Zmiana ta jest zgodna z celami zrównoważonego rozwoju i może poprawić bezpieczeństwo na drogach poprzez zmniejszenie ruchu ciężarówek, w połączeniu z zerową emisją gazów cieplarnianych dzięki akumulatorom ładowanym z odnawialnych źródeł energii.
"Westport stanowi jedyną w swoim rodzaju okazję do zaprojektowania portu z możliwością obsługi nowych technologii, które reprezentują ewolucję transportu towarowego. Hiivr Rail to nowa, ekscytująca koncepcja, która pozwala nam na nowo wyobrazić sobie łańcuch dostaw towarów, aby zaspokoić potrzeby Australii Zachodniej w XXI wieku" - powiedział Murray Cook, dyrektor generalny Arc Infrastructure.
Arc planuje przeprowadzić testy na głównej linii kolejowej w 2024 r., koncentrując się na integracji wagonu Hiivr z systemami sterowania pociągiem, co jest kluczowym krokiem w kierunku osiągnięcia pełnej zdolności operacyjnej.
