Be Modal, operator połączeń kolejowych Rennes-Lille, ogłosił, że od kwietnia 2024 r. rozszerzy swoją ofertę o transport konwencjonalnych cystern. Inicjatywa ta jest ważnym krokiem w kierunku dywersyfikacji rodzajów ładunków, które mogą być transportowane koleją, rozszerzając zakres o produkty płynne, od żywności po węglowodory.
Udana próba została przeprowadzona w środę 7 lutego 2024 r. wraz z pierwszym załadunkiem konwencjonalnych cystern na pociąg. Operacja została przeprowadzona w nocy, a pociąg dotarł do portów w Lille następnego ranka, demonstrując wydajność i niezawodność tej nowej usługi.
Włączenie konwencjonalnych cystern do portfolio usług Be Modal jest możliwe dzięki zastosowaniu zaawansowanej technologii transportowej, w tym platformy Vega z technologią R2L i wagonów kieszeniowych VTG T3000. Innowacje te umożliwiają płynny i wydajny załadunek cystern na pociągi, a proces ten zajmuje około 3,5 minuty na cysternę.
Obecnie Be Modal ułatwia transport różnych intermodalnych jednostek transportowych (ITU), takich jak nadwozia wymienne typu van, nadwozia wymienne typu tautliner i nadwozia wymienne typu chłodnia. Dodanie cystern o szerokości 3,50 m nie budzących zastrzeżeń uzupełnia istniejącą gamę, oferując większą elastyczność i pojemność dla ładunków płynnych.
Rozbudowa nie tylko zwiększa możliwości logistyczne Be Modal, ale jest również zgodna z celami środowiskowymi. Oczekuje się, że znacząco przyczyni się do zmniejszenia zatorów drogowych i zanieczyszczenia hałasem, jednocześnie ułatwiając transport cystern do Europy Północnej.
