ArcelorMittal Deutschland rozpoczął transport bezpośrednio zredukowanego żelaza (DRI) do swojego zakładu wEisenhüttenstadt z Hamburga, robiąc krok w kierunku produkcji stali neutralnej pod względem emisji dwutlenku węgla. Ten testowy transport został przeprowadzony we współpracy z DB Cargo i Innofreight i miał na celu ocenę możliwości rozładunku żelaza gąbczastego w zakładzie Eisenhüttenstadt.
Transport żeliwa gąbczastego jest częścią szerszej strategii mającej na celu przejście procesu produkcji stali w zakładach w Eisenhüttenstadt i Bremie z tradycyjnych metod opartych na węglu i koksie na bardziej zrównoważone podejście obejmujące zakłady bezpośredniej redukcji i elektryczne piece łukowe. Oczekuje się, że zakłady te będą działać w oparciu o ekologiczny wodór i odnawialne źródła energii, zgodnie z celem firmy, jakim jest produkcja neutralna pod względem emisji dwutlenku węgla. Zmiana ta zyskała poparcie rządu federalnego, a federalny minister gospodarki Robert Habeck ogłosił częściowe finansowanie tego projektu o wartości miliarda euro, który uzyskał również zgodę Komisji Europejskiej.
Żelazo gąbczaste użyte w tym teście zostało wyprodukowane w zakładzie ArcelorMittal w Hamburgu, wykorzystując gaz ziemny w tym, co jest opisywane jako pierwszy tego rodzaju zakład przemysłowy. Materiał był transportowany w specjalnie zaprojektowanych kontenerach znanych jako DryTainers, opracowanych przez austriacką firmę Innofreight. Te stalowe kontenery w kształcie piramidy zostały zaprojektowane w celu optymalizacji objętości transportowej dla wrażliwych na wilgoć towarów masowych, takich jak żelazo gąbczaste, zapewniając bezpieczny i wydajny transport kolejowy.
Inicjatywa ta jest częścią szerszego zobowiązania ArcelorMittal do zmniejszenia śladu węglowego, z planami ograniczenia emisji CO2 o 35% w Europie do 2030 r. i osiągnięcia neutralnej pod względem emisji dwutlenku węgla produkcji na całym świecie do 2050 r. Udany transport testowy nie tylko pokazuje wykonalność przejścia na bardziej przyjazne dla środowiska surowce, ale także podkreśla potencjał znacznej redukcji emisji w produkcji stali poprzez przyjęcie innowacyjnych technologii i zielonych źródeł energii.
DB Cargo i Innofreight odegrały kluczową rolę w tym przedsięwzięciu, zapewniając bezpieczne i wydajne rozwiązanie dla transportu kolejowego żeliwa gąbczastego, materiału o szczególnych wymaganiach w zakresie bezpieczeństwa i jakości. Partnerstwo między tymi firmami a ArcelorMittal odzwierciedla wspólne zaangażowanie w zrównoważoną logistykę i produkcję stali, przyczyniając się do ekologicznej transformacji branży.
W miarę jak przemysł stalowy zmierza w kierunku bardziej ekologicznych metod produkcji, udany transport żeliwa gąbczastego do Eisenhüttenstadt stanowi mały, ale kluczowy krok na drodze do dekarbonizacji i zrównoważenia środowiskowego.
