Dostawa czwartej lokomotywy do Freightliner PLw tym roku została zrealizowana poprzez transfer z siostrzanej spółki w Wielkiej Brytanii, Freighliner Group. Wyruszyła ona z portu w Immingham, by przez port w Cuxhaven w Niemczech dotrzeć do Polski. Lokomotywa ma zostać poddana pracom technicznym i dostosowaniu do polskich standardów kolejowych, procesowi określanemu jako "polonizacja". Oczekuje się, że lokomotywa będzie wkrótce działać na polskich torach, co będzie stanowić rozwój możliwości serwisowych firmy.
Na początku tego roku do Freightliner PL dostarczono również lokomotywę 29007 z Beacon Rail, a także lokomotywę 66021(dawniej 66526 w Wielkiej Brytanii). Łączna liczba lokomotyw przekazanych do Wielkiej Brytanii wzrośnie do pięciu. Tym samym spółka będzie dysponować 45 lokomotywami w tych dwóch krajach - Niemczech i Polsce.
Oprócz lokomotyw, operator rozszerza swoją flotę wagonów - od wagonów z otwartym dachem do transportu kruszyw i węgla, po leje zbożowe.
Freightliner PL odnotował prawie 100 mln EUR przychodów w 2023 r., odzwierciedlając wysiłki 350-osobowego zespołu w Polsce i Niemczech. Firma specjalizuje się w transporcie kruszyw, które stanowią 53% jej sprzedaży, ale przewozi również znaczne ilości zboża (18%), węgla (17%), stali (8%) i działa w logistyce intermodalnej (4%), co wskazuje na zróżnicowaną ofertę usług w sektorze transportu kolejowego. Freightliner PL jest obecnie numerem 4 na polskim rynku kolejowych przewozów towarowych, posiadając 3,4% udziału w rynku.
