Rail Baltica ma na celu połączenie krajów bałtyckich z resztą Europy za pomocą w pełni zelektryfikowanej linii kolejowej, poprawiając pozycję regionu pod względem gospodarczym, środowiskowym i bezpieczeństwa.
Postępy i wpływ Rail Baltica
Obecnie w krajach bałtyckich do 2024 r. ma powstać ponad 100 km głównej linii Rail Baltica. Dzięki podpisanym już umowom z dostawcami o wartości 4,7 mld euro, projekt obiecuje znaczące korzyści geostrategiczne, wojskowe i środowiskowe. Korzyści ekonomiczne projektu szacuje się na 16,5-22,5 mld euro, co podkreśla jego potencjał w zakresie przekształcania korytarzy transportowych w całym regionie.
Strategiczne inicjatywy LTG Cargo
Zgodnie z ekspansją napędzaną przez Rail Baltica, LTG Cargo dywersyfikuje swoją działalność, aby złagodzić ryzyko geopolityczne i poszerzyć swój zasięg rynkowy. Obejmuje to wzmocnienie usług intermodalnych łączących kluczowe miasta, takie jak Kowno, Wilno i Kłajpeda, z międzynarodowymi węzłami, takimi jak Duisburg i Sławków, promując bardziej ekologiczny i wydajny transport towarowy.
Innowacje również odgrywają rolę w strategii LTG Cargo. Firma wdrożyła zaawansowane technologie, takie jak zamiana mowy na tekst do analizy biznesowej i prognozowanie popytu oparte na danych, które usprawniają operacje i wspierają zrównoważone praktyki. Wysiłki te przyczyniły się do zmniejszenia emisji CO2 o 66 500 ton w ubiegłym roku, co odpowiada zasadzeniu 3 325 hektarów nowego lasu.
Patrząc w przyszłość
W miarę postępów projektu Rail Baltica, LTG Cargo planuje rozszerzyć swoje usługi intermodalne i ulepszyć rozwiązania logistyczne. Powinno to wzmocnić jej rolę w europejskim kolejowym transporcie towarowym, wspierając zrównoważony wzrost w regionie.
