W lipcu 2024 r. rozpocznie się pierwsze odnowienie korytarza w Niemczech: linia Riedbahn, intensywnie wykorzystywane połączenie między Mannheim a Frankfurtem, zostanie całkowicie odnowiona i zostanie zamknięta na kilka miesięcy. Harmonogram opiera się na szczegółowym planowaniu szeroko zakrojonych prac budowlanych przez różne branże. Ważną rolę odgrywa dostępność taboru kolejowego do transportu torów, podsypki i innych materiałów.
Thomas Nedwed, szef logistyki w DB Fahrwegdienste: "Cieszymy się na współpracę z Ermewa. Ważne jest dla nas, abyśmy mogli niezawodnie zapewnić projektowi DB InfraGO Riedbahn dobry sprzęt do transportu dostaw i odpadów na plac budowy i z powrotem za pomocą naszych kontenerów i nowoczesnego taboru".
Ermewa wspiera ten flagowy projekt, wynajmując łącznie 120 wagonów kontenerowych Sgnss 60' i kolejne 60 wagonów kontenerowych Sgmmnss 40' firmie DB Fahrwegdienste. Ostatnia transza sześciu wagonów została przekazana DB Fahrwegdienste w Stolbergu 20 czerwca. Wszystkie wagony są fabrycznie nowe i pochodzą z warsztatów Tatrawagonka i Đuro Đaković. Są wyposażone w czujniki GPS i, podobnie jak wszystkie wagony kontenerowe we flocie Ermewa, są wyposażone w K-bloki.
Bernhard Hoffmann, Sales Manager DACH i NL Ermewa: "Cieszymy się, że możemy być zaangażowani w projekt Riedbahn. Dzięki naszym materiałom wagonowym chcemy wnieść cenny wkład w sprawny i szybki generalny remont infrastruktury".
Wynajmując wagony DB Fahrwegdienste po raz pierwszy, Ermewa rozszerza swoje wieloletnie relacje biznesowe z DB AG.
