Chicago South Shore and South Bend Railroad (CSS) niedawno rozszerzyła swoją flotę, nabywając 100 nowych wagonów przeznaczonych do transportu zwojów stali.
Zamówienie zostało zrealizowane przez dwóch północnoamerykańskich producentów, Greenbrier Companies i National Steel Car, z których każdy dostarczył 50 wagonów. Te 48-stopowe wagony o ładowności 115 ton mogą pomieścić do pięciu stalowych kręgów i są wyposażone w osłony do transportu w każdych warunkach pogodowych. Konstrukcja obejmuje poprzeczne koryta, które zabezpieczają kręgi bez potrzeby stosowania dodatkowych materiałów podpierających.
Jest to druga znacząca inwestycja w wagony do przewozu stali w kręgach dokonana przez CSS od 2007 roku, odzwierciedlająca zaangażowanie firmy we wspieranie rozwoju klientów. Prezes CSS Todd Bjornstad podkreślił zalety nowych wagonów, które mają poprawić bezpieczeństwo, wydajność i wpływ na środowisko opcji transportu kolejowego.
CSS obsługuje producentów stali na Środkowym Zachodzie, w tym Cleveland-Cliffs, Inc. w Burns Harbor, IN i U.S. Steel's Midwest Plant w Portage, IN. Nowe wagony ułatwią transport stalowych kręgów przez północnoamerykańską sieć kolejową, z gotową wymianą na wszystkie linie kolejowe klasy I oraz liczne linie krótkodystansowe i regionalne. Własność sprzętu przez CSS zapewnia natychmiastową dostępność do przeładunku po dostawach.
Peter Gilbertson, dyrektor generalny i prezes Anacostia Rail Holdings Company, właściciela CSS, podkreślił silną pozycję finansową firmy, która umożliwiła zakup. Zauważył, że nowe wagony zwiększą zdolność CSS do świadczenia krytycznych usług ostatniej i pierwszej mili, dodając wartość do łańcuchów dostaw klientów.
CSS obsługuje 127 mil linii, zapewniając kolejowe usługi towarowe między Chicago i South Bend, IN oraz Chicago i Kingsbury, IN, z połączeniami ze wszystkimi liniami kolejowymi w rejonie Chicago i portem w Chicago.
