W konsekwencji bankructwa CFR Marfă, rumuński rząd ogłosił utworzenie nowej państwowej spółki kolejowej Carpatica Feroviar. Utworzenie tego nowego podmiotu ma na celu zaspokojenie potrzeb obronnych Rumunii i zapewnienie priorytetowej mobilności, jak podkreślono w oficjalnej nocie wyjaśniającej rządu.
Rumuńska spółka kolejowa Carpatica Feroviar przejęła rolę CFR Marfă. Firma ta posiadała 31,2% udziału w rynku w sektorze kolejowego transportu towarowego, ale przez kilka lat przed przejęciem działała ze stratą finansową. Ponadto CFR Marfă jest zobowiązana przez Komisję Europejską do odzyskania 522 milionów euro pomocy państwa. Rumuński rząd uznał jednak za niezbędne utrzymanie państwowej spółki kolejowych przewozów towarowych, zwłaszcza ze względu na trwający konflikt na Ukrainie.
"Europejski sektor kolejowych przewozów towarowych znajduje się pod presją, biorąc pod uwagę obecny kontekst geopolityczny spowodowany konfliktem zbrojnym w regionie Morza Czarnego, w którym państwo rumuńskie, za pośrednictwem krajowego operatora kolejowych przewozów towarowych, odgrywa decydującą rolę w zapewnianiu kolejowego transportu towarowego do i z Ukrainy" - zauważył rumuński rząd w nocie wyjaśniającej.
Carpatica Feroviar będzie angażować się w dwa różne rodzaje działalności: strategiczną i komercyjną. Działania strategiczne będą ukierunkowane na zapewnienie priorytetowej mobilności, szczególnie w sytuacjach kryzysowych, oraz na wypełnianie międzynarodowych zobowiązań Rumunii. Jej działalność komercyjna będzie koncentrować się na krajowym rynku kolejowych przewozów towarowych, który obecnie obejmuje 39 operatorów, z których trzech świadczy zarówno usługi transportu pasażerskiego, jak i towarowego.
