Direct Rail Services (DRS) uruchomiła próbną usługę kolejową łączącą Teesport z Manchesterem, wprowadzając na trasę wagony o bardzo niskim IDA.
Wagony IDA używane na trasie umożliwiają transport kontenerów o dużej objętości, które wcześniej były ograniczone przez ograniczenia prześwitu w korytarzach kolejowych Trans Pennine. Oferując tę możliwość, usługa ma na celu przeniesienie ładunków, które tradycyjnie opierały się na transporcie drogowym.
Usługa działa z terminalu należącego do PD Ports w Teesport i jest pozycjonowana jako alternatywna opcja logistyczna dla firm przewożących towary między północno-wschodnią i północno-zachodnią Anglią. Ruchy towarowe Trans Pennine były historycznie ograniczone ze względu na ograniczenia infrastrukturalne, w tym ograniczenia prześwitu w tunelach i mostach. Podczas gdy modernizacja trasy jest zaplanowana, test zapewnia natychmiastowe rozwiązanie oparte na kolei.
Kolejowy transport towarowy jest przedstawiany jako sposób na zmniejszenie zatorów drogowych i emisji spalin, a każdy pociąg może zastąpić wiele ciężarówek. Oczekuje się, że wynik testów określi opłacalność uczynienia usługi regularną opcją dla operatorów transportu towarowego.
