Wprowadzono nowe połączenie kolejowe między portem w Rijece a Niszem w Serbii. Korytarz kolejowy łączy terminal kontenerowy w Rijece z serbskim centrum logistycznym w Niszu, oferując alternatywę dla transportu drogowego dla ładunków kontenerowych kierowanych w głąb kraju. Usługa jest obsługiwana we współpracy z krajowymi i prywatnymi dostawcami kolejowych przewozów towarowych w obu krajach. Nie podano oficjalnych danych na temat tygodniowej częstotliwości, długości pociągów ani oczekiwanej wielkości przewozów.
Rozwój ten wpisuje się w trwające wysiłki portów w regionie Adriatyku na rzecz rozszerzenia połączeń kolejowych w głębi lądu. Terminal w Rijece przechodzi stopniową zmianę w kierunku intermodalnej dystrybucji kolejowej do miejsc docelowych w głębi lądu, z już ustanowionymi połączeniami z Węgrami, Słowacją i Austrią.
Wprowadzenie połączenia z Niszem ma na celu uwzględnienie opcji trasowania ładunków na Bałkanach Zachodnich i wsparcie rosnącego zainteresowania alternatywnymi rozwiązaniami kolejowymi na średniodystansowych trasach śródlądowych.
Rijeka cieszy się rosnącym zainteresowaniem ze strony spedytorów kierujących swoje towary na rynki Europy Środkowej i Południowo-Wschodniej przez Adriatyk, zwłaszcza że zatory w północnoeuropejskich portach wpłynęły na czas realizacji transportu morskiego. Nisz, położony przy węźle kolejowym łączącym Serbię z Bułgarią i Macedonią Północną, służy jako regionalny punkt dystrybucji.
Uruchomienie tego połączenia jest następstwem różnych inwestycji w chorwacką infrastrukturę kolejową, w tym prac na linii Rijeka-Zagrzeb i planowanych modernizacji korytarzy w ramach programów wspieranych przez UE. Podczas gdy długoterminowa przepustowość na tych liniach nadal podlega ograniczeniom infrastrukturalnym, oczekuje się, że nowe trasy, takie jak Rijeka-Nisz, przetestują wykonalność komercyjną i ocenią popyt na dalsze usługi.
