DB Cargo UK przygotowuje się do uruchomienia nowej usługi intermodalnej z portu Southampton do nowo ukończonego terminalu kolejowego Maritime Transport w SEGRO Logistics Park Northampton.
Lokomotywa DB klasy 66 (66117) stała się pierwszą trakcją firmy, która wjechała na teren Northampton Gateway pod działającą sygnalizacją, w ramach czynności rozruchowych przed formalnym uruchomieniem. Przed rozpoczęciem eksploatacji planowane są dalsze jazdy testowe.
Pierwszy ruch towarowy na nowej infrastrukturze East West Rail
Nadchodząca usługa będzie pierwszym komercyjnym ruchem towarowym wykorzystującym nowo dostarczoną infrastrukturę w ramach programu East West Rail. Terminal kolejowy na 35-hektarowym terenie należącym do SEGRO łączy się bezpośrednio z West Coast Main Line poprzez Northampton Loop Line, po pracach infrastrukturalnych zakończonych podczas 54-godzinnego zatrzymania w weekend wielkanocny.
Połączenie stanowi część szerszego parku logistycznego z pozwoleniem na budowę do 464 500 m² powierzchni magazynowej i dystrybucyjnej. Maritime Transport został potwierdzony jako operator terminalu w połowie 2022 roku.
Infrastruktura witryny i integracja sieci
Terminal intermodalny integruje się z planem inwestycyjnym SEGRO szacowanym na około 235 milionów euro na infrastrukturę regionalną w rejonie Northampton. Obejmują one modernizację węzłów drogowych M1 Junction 15, A508 i A45, we współpracy z National Highways, Network Rail i władzami lokalnymi.
Ukończone do tej pory prace obejmują dostęp do głównej linii kolejowej, integrację sygnalizacji i zapewnienie przyszłych multimodalnych operacji towarowych. Park znajduje się około 6 km od Northampton, w sąsiedztwie korytarza M1.
Możliwości terminala i ramy logistyczne
Terminal Northampton jest przeznaczony do regularnych operacji frachtowych wspierających logistykę śródlądową dla portów południowych. Yusen Logistics będzie pierwszym najemcą magazynowym, który rozpocznie działalność w parku.
Poza infrastrukturą kolejową, SEGRO Logistics Park Northampton obejmuje zagospodarowanie terenu, modernizację lokalnego dostępu i inicjatywy związane z terenami zielonymi. Szerszy obszar projektu obejmuje ponad 32 hektary terenów rekreacyjnych i parkowych, wewnętrzną sieć dróg i nasadzenia 60 000 drzew. Trwają dodatkowe prace środowiskowe i obwodowe.
Usługa intermodalna zainicjowana przez DB Cargo UK ma na celu wspieranie przenoszenia ładunków kontenerowych z dala od długodystansowych przewozów drogowych poprzez dedykowany korytarz kolejowy łączący Midlands i południowe wybrzeże. Operacje testowe w terminalu Northampton są kontynuowane w tym tygodniu.
