Pacific National wprowadził do eksploatacji pierwszą jednostkę ze swojej nowej floty lokomotyw klasy 94, kończąc tranzyt z Melbourne do Perth - najdłuższego intermodalnego korytarza kolejowego w Australii.
Lokomotywy klasy 94, zbudowane w Australii przez UGL we współpracy z Wabtec, zostały zaprojektowane do ciągnięcia pociągów kontenerowych o długości do 1800 metrów. Mają one wzmocnić operacje intermodalne Pacific National wschód-zachód, jednocześnie wspierając strategię dekarbonizacji. Jednostki są wyposażone w Trip Optimizer™, cyfrowy system, który automatyzuje przepustnicę i dynamiczne hamowanie, aby poprawić zużycie paliwa i obsługę pociągu.
Według operatora, kolej już teraz oferuje do 80% mniej emisji na tonokilometr w porównaniu z transportem drogowym. Oczekuje się, że wprowadzenie klasy 94 jeszcze bardziej wzmocni tę marżę na korytarzach dalekobieżnych.
