Umowa ta jest znaczącym krokiem w budowie sieci kolei dużych prędkości wzdłuż korytarza 10. Początkowo obejmuje ona odcinek od przejścia granicznego Tabanovce do Skopje oraz nową linię do międzynarodowego lotniska w Skopje. Oczekuje się, że proponowana linia kolejowa będzie miała długość około 50 kilometrów i zostanie zaprojektowana tak, aby pomieścić pociągi pasażerskie poruszające się z minimalną prędkością 160 kilometrów na godzinę, z możliwością dostosowania w zależności od lokalnych warunków na trasie.
Memorandum nakreśla plan zabezpieczenia finansowania dla tych projektów infrastrukturalnych z międzynarodowych instytucji finansowych, mając na celu szybkie rozpoczęcie tej regionalnej inicjatywy. W ciągu dwóch tygodni ma zostać utworzona wspólna grupa robocza między dwoma ministrami. Grupa ta skupi się na opracowaniu planu działania z konkretnymi terminami realizacji projektu.
Korytarz 10 jest uznawany za kluczowy europejski korytarz dla regionu, łączący Europę Środkową. Inwestycje w ten korytarz są niezbędne dla utrzymania konkurencyjności w transporcie kolejowym i towarowym. Łączy on Austrię ze Słowenią, Chorwacją, Serbią i Bułgarią.
