Pomyślne podpisanie umowy stało się kolejnym ważnym środkiem dla obu miejsc, aby aktywnie uczestniczyć w budowie Międzynarodowego Transkaspijskiego Korytarza Transportowego, który będzie silnym przejawem odpowiedzi Chongqing na osiem środków wspierających wysokiej jakości wspólną budowę Pasa i Szlaku.
W ostatnich latach, wraz z postępem Inicjatywy Pasa i Szlaku, Chiny i Kazachstan zacieśniły współpracę w różnych dziedzinach. W dniach 20-23 maja Chińska Republika Ludowa i Republika Kazachstanu podpisały wspólne oświadczenie, że obie strony chcą nadal zwiększać poziom łączności, poprawiać transgraniczny transport towarowy i przepustowość portów, pogłębiać pragmatyczną współpracę liniową Chiny-Europa i transkaspijski międzynarodowy korytarz transportowy. Międzynarodowy Korytarz Transportowy Morza Kaspijskiego i promować transport lądowy i morski.
Obecnie Chiny stały się największym partnerem handlowym Kazachstanu, a wolumen handlu między tymi dwoma krajami po raz pierwszy przekroczy 40 miliardów dolarów w 2023 roku. Kazachstan jest jednym z głównych krajów tranzytowych i kluczowym odcinkiem głównej trasy liniowej Chongqing Chiny-Europa, z ponad 70 procentami liniowego Chongqing Chiny-Europa przechodzącego przez ten kraj każdego roku, a także jest głównym krajem przylotu oraz punktem dystrybucji i odbioru liniowego Chongqing w Azji Środkowej.
"Nawiązaliśmy dogłębną współpracę z HART w wielu obszarach, w tym w zakresie rozwoju nowych tras, zimowego transportu produktów elektronicznych, operacji liniowych w Azji Środkowej, transportu i poczty kolejowej Chiny-Harbin, integracji transportu i handlu," Customs and Iron Pass "oraz budowy Trans-Caspian International Transport Corridor." Liu Taiping, dyrektor wykonawczy i dyrektor generalny YuXinOu (Chongqing) Supply Chain Management Co, Ltd, powiedział, że warto wspomnieć, że pierwszy bezpośredni pociąg specjalny Chongqing-Turcja na drodze South Pass Road otwarty przez obie strony został pomyślnie dostarczony 21 lutego i stał się drugą linią wahadłową Chiny-Europa na drodze South Pass Road otwartą w Chongqing po Konstancy w Rumunii.
Zhang Qiang, dyrektor generalny Chongqing Logistics Group, podkreślił, że Chongqing China-Europe Shuttle Train Operating Company została założona wspólnie przez "cztery kraje i pięć stron", a HART, jako jedna z ważnych "stron", wniosła pozytywny wkład w efektywne otwarcie międzynarodowego korytarza logistycznego Chongqing-Nowa Zelandia-Europa. Dzięki jej wsparciu pociągi wahadłowe Chongqing Chiny-Europa i Azja Środkowa kursowały nieprzerwanie przez cały rok, a w sumie utworzono 11 punktów konsolidacji i dystrybucji.
Dane pokazują, że do końca stycznia tego roku skumulowany wolumen pociągów wahadłowych Chongqing Chiny-Unia Europejska w poprzednich latach przekroczył 15 000 kolumn, o wartości ładunku ponad 510 miliardów juanów; skumulowany wolumen pociągów wahadłowych Azji Środkowej przekroczył 205 kolumn, o wartości ładunku ponad 6 miliardów juanów.
Zgodnie z umową obie strony nawiążą kompleksową współpracę strategiczną, będą współpracować w zakresie poprawy wydajności transportu, obniżenia kosztów logistycznych, optymalizacji tras transportowych, wzmocnienia budowy obiektów logistycznych, poprawy poziomu organizacji transportu i rozwoju całego łańcucha dostaw itp. w celu dalszego zwiększenia wolumenu transportu międzynarodowych pociągów liniowych z Chongqing do Azji Środkowej, krajów Unii Europejskiej, Trans-Kaspijskiego Międzynarodowego Korytarza Transportowego itp, oraz promowanie kompleksowej konkurencyjności pociągów liniowych Chiny-Unia Europejska w Chongqing i atrakcyjności łańcuchów biznesowych wzdłuż tras w celu osiągnięcia "atrakcyjności łańcucha biznesowego". Będzie to promować wszechstronną konkurencyjność chińsko-europejskich pociągów liniowych w Chongqing i atrakcyjność łańcucha biznesowego wzdłuż trasy, aby osiągnąć "podwójną poprawę".
JSC Kazakh National Railways, jedna z 15 największych firm kolejowych na świecie, jest głównym operatorem polityki transportowej (tranzytowej) Kazachstanu. Koischbayev Yerlan powiedział: "Jako udziałowiec spółki liniowej Chongqing Chiny-Europa, a także operator i zarządca krajowej sieci kolejowej Kazachstanu, jesteśmy bardzo zaniepokojeni i mocno wspieramy rozwój spółki liniowej, i mamy nadzieję, że podpisanie tej umowy będzie okazją do pogłębienia współpracy z Chongqing i wspólnej poprawy i poprawy zdolności usługowej i warunków odpowiednich stoczni i stacji wzdłuż korytarza, a także do dalszego wspierania Chongqing w rozwoju tras China-Europe Liner, co pomoże obu stronom osiągnąć "podwójne wzmocnienie" atrakcyjności łańcucha liniowego. Rozwój trasy South Passage, dla obu stron obopólnych korzyści i korzystnej dla obu stron współpracy w celu wprowadzenia zrównoważonej mocy".
"Przez cały czas Chongqing i Kazakhstan Railway ściśle ze sobą współpracowały. Podpisanie tej umowy znacznie pogłębi budowę południowego przejścia Chiny-Europa, jeszcze bardziej usprawni system korytarzy Azja-Europa i przyczyni się do zapewnienia wydajności i bezpieczeństwa globalnego łańcucha dostaw". Odpowiednia osoba odpowiedzialna za Biuro Logistyki Portowej Rządu Miejskiego Chongqing powiedziała, że w przyszłości obie strony będą w pełni wykorzystywać zalety zasobów i prowadzić dogłębną współpracę w obszarach wspólnego rozwoju rynków Azji Środkowej, bezpieczeństwa i ochrony logistyki i transportu wzdłuż trasy i infrastruktury oraz budowy Międzynarodowego Transkaspijskiego Korytarza Transportowego.
Ten artykuł został pierwotnie opublikowany na New Silkroad Discovery
