Tej wiosny wchodzi w życie Luksemburski Protokół Kolejowy, międzynarodowa umowa mająca na celu ułatwienie finansowania taboru kolejowego poprzez ustanowienie globalnego systemu prawnego w zakresie uznawania i pierwszeństwa zabezpieczeń wierzycieli. Interesy te obejmują interesy leasingodawców, wierzycieli z tytułu zabezpieczonych pożyczek i sprzedawców w sprzedaży warunkowej, w której tytuł własności jest zatrzymywany do czasu dokonania pełnej płatności.
Protokół ustanawia publicznie dostępny, całodobowy, międzynarodowy rejestr tych interesów w celu zwiększenia przejrzystości i pewności prawnej w finansowaniu aktywów kolejowych. Wraz z rosnącym globalnym naciskiem na kwestie środowiskowe i zrównoważonego rozwoju, protokół jest na czasie w promowaniu transportu kolejowego jako bardziej przyjaznej dla środowiska alternatywy dla innych rodzajów transportu.
Komentując znaczenie protokołu, rzecznik podkreślił: "Protokół luksemburski nie tylko ułatwia bardziej dostępne i opłacalne finansowanie taboru kolejowego przez sektor prywatny, ale także pozwala rządom przeznaczyć więcej środków na rozwój infrastruktury krytycznej".
Sukces protokołu lotniczego, podobnego porozumienia w ramach Konwencji o zabezpieczeniach międzynarodowych na wyposażeniu ruchomym, pokazał potencjał takich programów do znacznego obniżenia kosztów zamówień na sprzęt kolejowy. Oczekuje się, że protokół luksemburski przyniesie podobne korzyści, obejmując szeroki zakres sprzętu kolejowego, od pociągów dużych prędkości po tramwaje i lokomotywy towarowe.
