Korytarze priorytetowe: pierwsze duże elektrownie w Kraju Saary otrzymały węgiel

Korytarze priorytetowe: pierwsze duże elektrownie w Kraju Saary otrzymały węgiel
@Deutsche Bahn AG / Claus Weber

Jednocześnie DB Cargo przygotowuje ponad 1.000 wagonów towarowych do transportu węgla.


DB Cargo przewozi węgiel pociągiem towarowym do Saary dla operatora elektrowni STEAG. Elektrownia Bexbach koło Neunkirchen jest tym samym jedną z pierwszych dużych elektrowni, która skorzysta z nowych "priorytetowych korytarzy" dla pociągów towarowych związanych z dostawami. Dzięki pociągom z węglem do różnych lokalizacji elektrowni w Niemczech DB Cargo wnosi istotny wkład w zabezpieczenie dostaw energii. Utworzone przez rząd federalny "korytarze priorytetowe" są wykorzystywane do transportu. Rząd federalny określił w rozporządzeniu prawnym, że te pociągi towarowe mają pierwszeństwo w sieci kolejowej na ściśle określonych szlakach transportowych oraz tam, gdzie występuje określone publiczne zaopatrzenie w energię. Parlamentarny sekretarz stanu i komisarz ds. logistyki rządu federalnego Oliver Luksic odebrał jeden z pierwszych pociągów węglowych w Saarze wraz z dr Sigrid Nikutta, członkiem zarządu ds. transportu towarowego DB AG.

Oliver Luksic: "Stworzyliśmy ramy prawne, aby być przygotowanym na takie sytuacje jak ta. W szczególności umożliwia ona nadanie priorytetu transportowi energetycznemu. Jest to konieczne, ponieważ nasza sieć kolejowa jest już mocno eksploatowana. Nie można więc poważnie wykluczyć przestojów lub opóźnień. Jednocześnie zabezpieczenie dostaw elektrowni węglowych może się udać tylko dzięki wspólnej pracy. Szczególnie obiekty w Kraju Saary mają ogromne znaczenie dla bezpieczeństwa energetycznego kraju. Dlatego liczymy na ścisłą współpracę z logistyką i branżą energetyczną, na przykład z DB Cargo i STEAG, aby zapewnić bezpieczeństwo planowania i wdrożyć pragmatyczne rozwiązania."

Ponadto DB Cargo prowadzi obecnie pełną parą modernizację ponad 1.000 wagonów węglowych. Niektóre z nich znajdowały się w magazynie, a teraz są reaktywowane i doposażone w hamulce typu Whisper.

Dr Sigrid Nikutta: "DB przyjmuje swoją odpowiedzialność za zaopatrzenie w energię w Niemczech. Działamy tak dobrze, tak szybko i tak dużo, jak to tylko możliwe. Zaopatrzenie elektrowni w węgiel kamienny - jak wiele rzeczy w tej chwili - to nowe wyzwanie, którego nie można było przewidzieć jeszcze kilka miesięcy temu. DB Cargo po raz kolejny pokazuje, jak szybko możemy reagować na takie zmiany dzięki silnemu kolejowemu transportowi towarowemu. Dzięki europejskiej sieci DB Cargo zaopatrujemy także kolejne lokalizacje elektrowni, jak np. tutaj w Bexbach w Kraju Saary."

Dla zakładu w Bexbach DB Cargo stworzyło również nowy łańcuch dostaw amoniaku poprzez ważną sieć jednowagonową. Amoniak jest importowany z portów morskich i wykorzystywany do oczyszczania gazów spalinowych w elektrowniach węglowych. Przynosi on zatem bezpośrednie korzyści dla zgodnego z przepisami funkcjonowania elektrowni w regionie. Cotygodniowe dostawy pojedynczych wagonów bezpieczną koleją umożliwiają w pierwszej kolejności ponowne uruchomienie.

Bexbach power plant by @steag.com
Bexbach power plant by @steag.com
Czy chce Pan otrzymywać podobne artykuły na swój e-mail?

Czy korzystasz już z platformy RAILVIS?

Wynajmij wagon, sprzedaj lokomotywę, znajdź kontener, zamień nieużywane zasoby na zysk. Platforma RAILVIS to narzędzie, którego potrzebujesz.

Wypróbuj platformę RAILVIS już dziś
RAILVIS screenshot

Powiązane artykuły

Popularne