Zdaniem Mariusa Skuodisa, koordynacja działań Litwy i Polski oraz wspólne reprezentowanie regionalnych potrzeb w zakresie mobilności wojskowej w formatach międzynarodowych są niezwykle istotne w obecnym kontekście geopolitycznym. Oba kraje zabiegają o większe dofinansowanie ze środków europejskich projektów pozwalających na poprawę połączeń transportowych i logistycznych w całej Europie Środkowo-Wschodniej oraz przyczyniających się do rozwoju połączeń transportowych z Ukrainą.
"Wraz z moim polskim kolegą dyskutowaliśmy o rozwiązaniach, które pozwoliłyby nam wzmocnić korytarz transportowy Północ-Południe łączący Morze Bałtyckie, Czarne i Egejskie zarówno drogą lądową, jak i koleją europejską. Wspólnie szukamy najlepszych rozwiązań, które pomogłyby przyspieszyć realizację strategicznych projektów infrastrukturalnych" - powiedział Marius Skuodis, litewski minister transportu i komunikacji.
Litwa i Polska zamierzają dalej rozwijać połączenie drogowe przez przejście graniczne Aradnykai - Łoździej, rozważana jest możliwość przedłużenia Korytarza Morze Północne - Bałtyk przez Łuckas - Dorohusk. Planowane jest również przygotowanie wspólnej listy projektów rozszerzających korytarz transportowy na Ukrainę oraz wspólne ubieganie się o wsparcie finansowe z instrumentów finansowych UE na realizację tych projektów.
Według Ministra Transportu i Łączności, zarówno Litwa, jak i Polska będą aktywnie poszukiwać dalszego dodatkowego wsparcia europejskiego dla projektów mobilności wojskowej oraz jeszcze aktywniej współpracować z Ukrainą w zakresie organizacji alternatywnych szlaków transportowych.
Wysiłki te przyniosły już pierwsze pieniądze. Litwa otrzyma dodatkową inwestycję w wysokości 46 mln euro z instrumentu "Łącząc Europę" (CEF) na finansowanie projektów mobilności wojskowej. Wsparcie to zostanie przyznane na przebudowę dwóch kolejnych odcinków autostrady Via Baltica od Mariampola do granicy z Polską.
