Adif ogłosił nową inwestycję w wysokości 75,3 mln euro na budowę odcinka II nowego południowego dostępu kolejowego do portu w Castellón. Projekt jest częścią szerszej umowy pomiędzy Adif, Puertos del Estado i Zarządem Portu w Castellón, o łącznej wartości inwestycji 159,7 mln euro. Nowe połączenie kolejowe będzie stanowiło pojedynczy zelektryfikowany tor o mieszanym rozstawie szyn przeznaczony dla pociągów towarowych i połączy obiekty portowe z korytarzem śródziemnomorskim. Oczekuje się, że połączenie to pobudzi intermodalny transport towarowy, czyniąc mobilność bardziej wydajną, konkurencyjną i zrównoważoną.
Południowy dojazd kolejowy będzie miał łącznie 8,3 km, z czego 4,7 km przypada na odcinek I, a 3,6 km na odcinek II. Adif rozpoczął już budowę odcinka I, natomiast odcinek II, na który ogłoszono właśnie przetarg, obejmuje budowę dwóch wiaduktów, dwóch przejść podziemnych oraz dwóch wiaduktów z rondem. Projekt obejmuje również budowę stacji intermodalnej, która będzie zlokalizowana na nowym południowym dojeździe kolejowym, chociaż jej inwestycja nie jest uwzględniona w umowie. Zarząd portu w Castellón jest odpowiedzialny za projekt stacji, która zostanie włączona do sieci kolejowej użyteczności publicznej (RFIG).
Nowy dostęp kolejowy ma na celu wzmocnienie połączenia kolejowego z portem oraz wzmocnienie hiszpańskich portów jako referencyjnych platform logistycznych w Europie Południowej. Przyczyni się również do osiągnięcia Celu Zrównoważonego Rozwoju (SDG) 9 (Przemysł, innowacje i infrastruktura), zwłaszcza jego celów dotyczących rozwoju niezawodnej infrastruktury i modernizacji infrastruktury. Łączna kwota inwestycji we wszystkie działania mające na celu urzeczywistnienie południowego dostępu kolejowego do portu w Castellón wynosi 335,5 mln euro.
