Wyzwania stawiane operatorom kolejowym przez zarządców infrastruktury w całej Europie są wysokie w sezonie budowlanym. A w środku sezonu wakacyjnego jedna z głównych tras łączących Morze Śródziemne z Morzem Północnym zostanie zamknięta na ponad pół miesiąca.
ÖBB Infra ogłosiła, że całkowicie zamknie przełęcz Brenner dla całego ruchu kolejowego między 6 a 23 sierpnia 2023 r. Powodem są prace konserwacyjne, których nie można wykonać inaczej w trudnym środowisku alpejskim. W ciągu tych dwóch i pół tygodnia wymienionych zostanie 2500 metrów nowych torów (z czego prawie 1 km w tunelach), zainstalowanych zostanie 5 km nowych szyn i 4000 nowych podkładów, a 5000 ton tłucznia zostanie usuniętych. W harmonogramie wymieniono pięćdziesiąt różnych prac do wykonania, głównie w tunelach. Trudna dostępność i przestrzenie często między klifami i głębokimi zboczami.
Podczas gdy ruch pasażerski zostanie częściowo zrekompensowany przez autobusy, kolejowy ruch towarowy stanie przed największym wyzwaniem. W tym okresie pociągi RoLa zostaną całkowicie zatrzymane, a większość ruchu międzynarodowego zostanie przekierowana przez Tarvisio Boscoverde i Villach.
