Wraz z inauguracją Terminalu Rumo w Rio Verde, Brazylia w końcu ukończyła budowę Kolei Północ-Południe. Po rozpoczęciu budowy w 1986 r., ukończenie linii o długości ponad 2200 km zajęło dziesięciolecia.
W ceremonii inauguracyjnej, która odbyła się 16 czerwca 2023 r., wzięli udział prezydent Brazylii Luiz Inácio Lula da Silva i minister transportu Renan Filho.
Kolej obsługuje przede wszystkim eksport produktów rolnych, głównie soi, kukurydzy i bawełny. W ogólnej kombinacji towarów, towary rolne stanowią około 21% wszystkich przewożonych ładunków, z czego połowa przypada na ten konkretny korytarz. Trzy brazylijskie stany - Goiás, Mato Grosso i Minas Gerais - o dużej produkcji towarów skorzystają z gotowej linii kolejowej dzięki możliwości transportu swoich produktów do portów morskich.
W 2019 r. operator logistyczny Rumo rozpoczął działalność na 1 537 km torów w południowej części po wygraniu 30-letniej koncesji między Estrela d'Oeste a Porto Nacional. W ciągu ostatnich 4 lat firma wybudowała trzy nowe terminale w São Simão, Rio Verde i Iturama. Północny odcinek, od Porto Nacional do Acelandia, jest obsługiwany przez VLI Logistica. Vale obsługuje linię łączącą z Açailândia do portu Itági.
