W połowie lutego 2024 r. trzy z tych wyprodukowanych przez Stadlera pojazdów rozpoczęły eksploatację dla ZSSK, poprawiając łączność i przepustowość na liniach Bratysława-Trenczyn i Bratysława-Nowe Zamki.
W wydarzeniu inauguracyjnym, które odbyło się na dworcu kolejowym w Novych Zámkach, wzięli udział przedstawiciele Ministerstwa Transportu Republiki Słowackiej, przedstawiciele firm Stadler i ZSSK oraz pasażerowie, którzy jako jedni z pierwszych skorzystają z usługi. Wdrożenie to jest częścią szerszej inicjatywy modernizacji słowackiej floty kolejowej.
Jednostki KISS zostały zaprojektowane, aby zaspokoić wysoki popyt na korytarzach kolejowych zachodniej Słowacji, oferując pojemność ponad 600 pasażerów na EMU i prędkość do 160 km/h, jeśli pozwalają na to warunki torowe. Oczekuje się, że to ulepszenie znacznie zwiększy niezawodność i komfort usług kolejowych.
Jednostki Stadler KISS mają dwa poziomy siedzeń, z 30 miejscami w pierwszej klasie, 552 w drugiej klasie i 29 miejscami składanymi. Są one wyposażone w nowoczesne udogodnienia, w tym system akustyczny, informacje wizualne za pośrednictwem paneli LCD, Wi-Fi, system nadzoru i system liczenia pasażerów. Projekt kładzie również nacisk na dostępność, oferując funkcje dla pasażerów o ograniczonej sprawności ruchowej, w tym miejsca przystosowane dla wózków inwalidzkich i przewijak dla niemowląt.
Zakup tych piętrowych jednostek elektrycznych stanowi inwestycję o wartości 76,95 mln euro. Umowa na te pociągi została podpisana 16 grudnia 2021 r., ze zmianami z 8 listopada 2023 r. Projekt, który początkowo obejmuje cztery jednostki dla transportu regionalnego, ma na celu dostarczenie i uruchomienie wszystkich pociągów do listopada 2024 r., po opóźnieniu spowodowanym incydentem podczas testów.
