Kevin Speed, pionierski operator kolejowy, zawarł strategiczną umowę ramową o dostępie do torów z SNCF Réseau, co zapowiada zmianę krajobrazu kolei dużych prędkości we Francji. Współpraca ta toruje drogę do wprowadzenia ilisto, nowej usługi szybkich pociągów. Usługa ta, skierowana na kluczowe trasy z Paryża do Lille, Strasburga i Lyonu, zaspokoi rosnące zapotrzebowanie na ekonomiczny, szybki transport w regionie.
Kevin Speed zobowiązał się do zakupu 20 nowych zespołów trakcyjnych, zaprojektowanych we współpracy i wyprodukowanych przez Alstom. Ilisto jest inspirowane zarówno wydajnym japońskim systemem Shinkansen, jak i strategiami oszczędnościowymi tanich linii lotniczych. Oferując usługi o wysokiej częstotliwości z gęściej rozmieszczonymi miejscami siedzącymi, Kevin Speed ma na celu zapewnienie francuskiej populacji niedrogiej, ale szybkiej alternatywy podróży.
Wstępne testy planowane są na 2026 rok, a pełne uruchomienie do końca 2028 roku. Kevin Speed spodziewa się stworzyć około 450 lokalnych miejsc pracy dzięki utworzeniu trzech dedykowanych warsztatów konserwacyjnych.
"Francuski rynek kolei dużych prędkości jest największym w Europie, zarówno pod względem PAX, jak i przychodów. Jego naturalny wzrost makroekonomiczny przyspiesza w wyniku zmiany transportu z samochodowego na kolejowy, zaplanowanej przez francuskie władze zgodnie z ich celami w zakresie emisji dwutlenku węgla na rok 2030. Dzięki naszej flocie 20 pociągów zaspokoimy ten nowy popyt na przystępne cenowo usługi dojazdów do pracy z prędkością 300 km/h w okolicach Paryża" - powiedział Guy Saidenberg, partner i dyrektor finansowy Kevin Speed.
