Krajowe władze kolejowe Maroka (ONCF) ogłosiły przetarg publiczny o wartości 62 mln USD na zakup 60 000 ton stalowych szyn do budowy nowej linii dużych prędkości między Kenitrą a Marrakeszem. Według doniesień hiszpańskich mediów, przetarg określa warunki produkcji, dostawy i płatności za szyny.
Materiały określone w zaproszeniu do składania ofert obejmują 60 szyn profilowych E1 klasy R 260 Mn, które są zgodne z normami NF EN 13674-1 +A1, wersja z czerwca 2017 roku. Wybrany wykonawca będzie odpowiedzialny za transport szyn do portu w Casablance. ONCF zapewni logistykę, aby zapewnić ich dostawę na place budowy w Kenitra i Benguerir.
Ta nowa linia dużych prędkości jest częścią szerszej strategii transportowej Maroka, mającej na celu poprawę połączeń między regionami północnymi i południowymi. Oprócz budowy torów kolejowych, projekt obejmie rozwój stacji, obiektów konserwacyjnych oraz integrację linii z istniejącą infrastrukturą.
Oczekuje się, że linia połączy bazę serwisową Kenitra z obszarami na północ od Rabatu, przechodząc przez Aïn Atiq i Zenata, a ostatecznie łącząc się z Marrakeszem przez region Nouaceur w Casablance.
