Pociągi, zbudowane w Bussnang, Thurgau w Szwajcarii, wejdą do ruchu pasażerskiego w połowie 2026 roku i będą obsługiwać historyczną trasę Mont Blanc Express między Martigny w Szwajcarii a St-Gervais we Francji.
Siedem pociągów Stadler zostanie wprowadzonych do eksploatacji od połowy 2026 roku. Zastąpią one istniejącą flotę na historycznej trasie między Martigny w Szwajcarii a St-Gervais-les-Bains-le-Fayet we Francji, u podnóża Mont Blanc. Koszt siedmiu nowych pociągów wynosi 76 milionów CHF.
Pociągi są przeznaczone do eksploatacji kombinowanej na liniach zębatkowych i adhezyjnych. Mogą również pracować w trakcji podwójnej na odcinku zębatkowym, tj. z dwoma pociągami sprzęgniętymi ze sobą.
Mont-Blanc Express od ponad stu lat łączy Martigny w kantonie Valais z St-Gervais-les-Bains we francuskim regionie Owernia-Rodan-Alpy. TMR obsługuje odcinek po stronie szwajcarskiej aż do granicy w Le Châtelard, podczas gdy SNCF odpowiada za operacje we Francji.
