Francuski producent taboru kolejowego Alstom dostarczy 20 lokomotyw elektrycznych Traxx DC3 nowej generacji czołowemu włoskiemu operatorowi kolejowemu Polo Mercitalia (Gruppo Ferrovie dello Stato). Dostawa nowych jednostek, nazwanych we Włoszech E.494, ma się rozpocząć na początku 2024 roku.
Umowa jest następstwem podpisanego w grudniu 2017 roku kontraktu na dostawę 40 lokomotyw Traxx DC3 najnowszej generacji z opcją na kolejne 20 jednostek. "Ta dodatkowa umowa jest kolejnym dowodem zaufania, jakim klienci darzą naszą Grupę i produkt Traxx DC3, który stoi ponad 160 sprzedanymi jednostkami, z których około 90 krąży po włoskiej sieci kolejowej" - powiedział Michele Viale, dyrektor zarządzający Alstom Italy oraz prezes i dyrektor generalny Alstom Ferroviaria.
Lokomotywa elektryczna Traxx DC3 o dużej mocy maksymalizuje wydajność, minimalizuje interwencje konserwacyjne i zapewnia większą nośność i zdolność trakcyjną przy niższym zużyciu energii. Jest ona częścią platformy Traxx 3, jednej z najnowocześniejszych lokomotyw czteroosiowych w Europie. Zamówienie wypełnia plan stopniowej odnowy floty lokomotyw i wagonów, aby transport kolejowy był bardziej zrównoważony i wydajny.
"W okresie 10 lat planujemy zakupić 3500 wagonów i ponad 300 nowej generacji, przyjaznych środowisku lokomotyw elektrycznych i hybrydowych, w tym te 20 sztuk. Lokomotywy te są bardzo innowacyjne, ponieważ mogą być wyposażone tak, aby wykonywać ostatnią milę kolejową, wnikając bezpośrednio w obszary niezelektryfikowane, takie jak terminale śródlądowe i porty, z szybką zmianą zasilania, bezpośrednio łącząc transport kolejowy z innymi rodzajami transportu" - powiedział Gianpiero Strisciuglio, dyrektor generalny Mercitalia Logistics.
W ciągu ostatnich 20 lat w Europie sprzedano ponad 2400 lokomotyw Traxx, z homologacją w 20 krajach i całkowitą roczną liczbą przejechanych kilometrów wynoszącą ponad 300 mln km. Lokomotywy Traxx DC3 przeznaczone na rynek włoski będą produkowane w zakładzie Alstom w Vado Ligure, który jest centrum produkcji i utrzymania taboru kolejowego oraz podsystemów. Oprócz produkcji najnowszej generacji lokomotyw elektrycznych Traxx, zakład zajmuje się również remontami zespołów trakcyjnych.
