VTG, kluczowy gracz w branży kolejowych przewozów towarowych, wzmacnia swoją pozycję na rynku hiszpańskim, wprowadzając wagon Sdggmrs T4000. Ruch ten ma na celu przeniesienie naczep na tory. Inicjatywa jest wspierana finansowo przez fundusze Next Generation w ramach programu Mercancías 30, zarządzanego przez hiszpańskie Ministerstwo Transportu. Wagon Sdggmrs T4000, dostosowany do iberyjskiego rozstawu szyn, wyróżnia się tym, że może pomieścić zarówno naczepy z dźwigiem, jak i bez dźwigu, co poszerza jego zastosowanie w różnych kategoriach ładunków.
Sdggmrs T4000 (znany również jako wagon kieszeniowy T4000) to wielofunkcyjny podwójny wagon kieszeniowy zoptymalizowany pod kątem operacji na Półwyspie Iberyjskim, obejmującym Hiszpanię i Portugalię. Jego konstrukcja jest wysoce elastyczna i umożliwia transport naczep Mega o długości do 15 100 mm. Unikalnym aspektem modelu T4000 jest jego kompatybilność z koszami r2l, co ułatwia transport naczep bez możliwości rozładunku. Specyfikacje techniczne wagonu dodatkowo podkreślają jego wydajność i solidność: przy masie własnej 37,0 ton i maksymalnej ładowności 98 ton, obsługuje on nacisk na oś 22,5 tony. Całkowita długość ze zderzakami wynosi 34 200 mm, co pozwala na zastosowanie rozstawu szyn 1 435 mm i 1 668 mm. Jego konstrukcja pozwala na maksymalną prędkość 120 km/h, zapewniając terminowy i wydajny transport. Ta kombinacja cech pozycjonuje Sdggmrs T4000 jako wszechstronny i wysoce wydajny dodatek do sektora transportu intermodalnego, obiecując podniesienie standardów transportu towarowego na Półwyspie Iberyjskim.
