Lokaltog, część firmy Movia, wybrała dostawcę 14 nowych pociągów akumulatorowych, które będą kursować na trasach w Zelandii i Lolland-Falster. Decyzja ta jest następstwem procesu przetargowego rozpoczętego w listopadzie 2023 r., który przyciągnął oferty od trzech europejskich dostawców: CAF, Siemens Mobility i Stadler.
Przetarg, który obejmował opcję na dodatkowe 10 pociągów, był ściśle kwestionowany przez wstępnie zakwalifikowanych dostawców. Proces przetargowy obejmował okres negocjacji w pierwszej połowie 2024 r., zakończony złożeniem ostatecznych ofert przed upływem terminu 4 czerwca. Zainteresowanie ze strony oferentów było znaczne, co wskazuje na silną konkurencję.
Na etapie oceny dwie z trzech ofert uznano za warunkowe, spełniające wszystkie określone wymagania minimalne. Trzecia oferta, która zawierała zastrzeżenia, została wykluczona z rozpatrywania. Po dokładnym przeglądzie technicznym i prawnym, propozycje CAF i Stadler zostały uznane za odpowiednie i obie oferowały konkurencyjne warunki.
Ostatecznie kontrakt został przyznany firmie Stadler, z zastrzeżeniem zatwierdzenia przez Radę Regionu Zelandii we wrześniu 2024 roku. Kluczowym czynnikiem było doświadczenie firmy Stadler w produkcji zaawansowanych technologicznie pociągów, która wyprodukowała ponad 2000 pociągów elektrycznych i ponad 400 pociągów akumulatorowych, z których część działa już w Niemczech.
Lokaltog przewiduje sfinalizowanie umowy ze Stadlerem w październiku 2024 r., w oczekiwaniu na zatwierdzenie przez radę regionalną.
Lokaltog obsługuje dziewięć lokalnych linii kolejowych na wyspach Zelandia, Lolland i Falster, o łącznej długości 338 km. Firma, powstała z połączenia Lokalbanen i Regionstog w 2015 roku, nadal służy jako kluczowy dostawca usług transportowych w regionie, a Movia jest jej częściowym właścicielem.
