Ministerstwo Infrastruktury i Rolnictwa Turyngii (TMIL), Erfurter Bahn i Stadler podpisały umowę dotyczącą rozpoczęcia testów prototypu pociągu wodorowego RS ZERO w Turyngii.
RS ZERO, zaprezentowany po raz pierwszy na targach InnoTrans w Berlinie, został zaprojektowany do pracy z zerową lokalną emisją, wykorzystując układ napędowy oparty na wodorze. Istnieje również opcja wariantu akumulatorowo-elektrycznego, zapewniającego dodatkową elastyczność dla różnych typów tras. Prototyp jest postrzegany jako potencjalne rozwiązanie dla regionów dążących do zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych przy jednoczesnym utrzymaniu wydajnego regionalnego transportu kolejowego.
Partnerstwo pomiędzy Stadler, Erfurter Bahn i TMIL jest zgodne z celami Turyngii, aby znacznie zmniejszyć emisje w pasażerskich usługach kolejowych do połowy następnej dekady. Wprowadzenie RS ZERO na drugorzędne trasy może być sposobem na zmniejszenie zależności od tradycyjnego transportu spalinowego na obszarach, które nie są jeszcze zelektryfikowane.
