Tatravagónka zaprezentowała dwa nowe typy wagonów, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu na transport pojazdów elektrycznych w europejskich sieciach kolejowych podczas niedawno zakończonych targów Innotrans.
Wagon Laados: e-ciężarówki gotowe
Wagon Laados, 6-osiowa, 3-segmentowa jednostka jednopokładowa, jest przeznaczony do transportu ciągników siodłowych i lekkich pojazdów użytkowych. Zoptymalizowany pod kątem ciężkich elektrycznych ciągników siodłowych, pozwala na załadunek do 14,4 tony na jednostkę. Jego konstrukcja minimalizuje wysokość załadunku, ułatwiając załadunek i rozładunek pojazdów. Laados jest zgodny z normami europejskimi, w tym przepisami TSI oraz innymi normami UIC i EN, zapewniając przydatność do międzynarodowych operacji kolejowych.
Laaers wagons: e-cars redy
Wagon Laaers to 2-segmentowa, 4-osiowa, dwupokładowa jednostka, która obsługuje transport elektrycznych samochodów osobowych, SUV-ów i małych pojazdów użytkowych. Dzięki optymalnie zaprojektowanemu wnętrzu dla ciężkich pojazdów do 4 ton, charakteryzuje się również zwiększoną elastycznością załadunku dzięki regulowanemu górnemu pokładowi, który można złożyć do transportu jednopokładowego.
Wagon Laaers oferuje również ochronę przed uszkodzeniami powierzchni pojazdów dzięki wewnętrznym gumowym powłokom i obejmuje technologię automatycznego sprzęgania.
Oba wagony podkreślają przesunięcie branży w kierunku potrzeb transportu e-mobilności, odzwierciedlając dostosowania wymagane do wspierania rosnącej obecności elektrycznych ciężarówek i samochodów osobowych na europejskich drogach.
