The Humber Express, partnerstwo pomiędzy DFDS, jednym z wiodących europejskich dostawców usług promowych i logistycznych oraz naszego zespołu w iPort Rail. To jest otwarty dla firm z całego regionu i całego kraju, które chcą uczynić tę trasę i chcą, aby ta trasa była częścią ich łańcucha dostaw.
Kontenery będą przybywać do Immingham statkami z miejsc na całym świecie, przewożąc szeroką gamę towarów. Będą one ładowane bezpośrednio na pociąg w porcie, po czym zostaną przetransportowane koleją do Doncaster i a stamtąd do dalszych miejsc przeznaczenia w całym kraju. W tym samym czasie, towary z całej Wielkiej Brytanii mogą przybyć do Doncaster, aby płynnie przejechać do Immingham i Immingham i dalej do miejsc docelowych sieci DFDS w Europie. Usługi będą świadczone w obu kierunkach w obu kierunkach dwa razy dziennie z możliwością przewozu 80 kontenerów w ciągu 24 godzin.
Ogłaszając uruchomienie usługi, Steve Freeman, dyrektor zarządzający iPort Rail, powiedział: "Kolej jest już bardziej ekologiczną alternatywą dla transportu drogowego towarów na duże odległości i jest stosowana przez coraz więcej przedsiębiorstw. i jest wykorzystywana przez coraz więcej firm, aby ich łańcuchy dostaw były bardziej zrównoważone. Ma ona również ważną rolę do odegrania ma do odegrania ważną rolę w utrzymaniu ruchu towarów, podczas gdy branża przewozów drogowych jest pod taką presją. takiej presji.
"Nowe podejścia i silne partnerstwa strategiczne będą będą coraz ważniejsze, jeśli firmy zamierzają zmaksymalizować swój potencjał potencjał w obecnych okolicznościach. Ta nowa usługa oferuje przedsiębiorstwom niezawodną i wydajną trasę do i z portu Immingham z możliwością na odprawę celną w Doncaster i bezproblemowy dalszy tranzyt."
Andrew Byrne, dyrektor zarządzający DFDS w Immingham, powiedział: "Branża logistyczna stoi przed jednym z największych wyzwań od pokoleniu. Dodatkowe komplikacje związane z Brexitem wciąż wpływają na Łańcuchy dostaw, a obecny niedobór kierowców ciężarówek grozi cofnięciem Lata rozwoju wydajnych operacji just in time, które opierają się na łańcuchach dostaw łańcuchach dostaw, które działają równie szybko i sprawnie.
"Z dziesiątkami tysięcy kontenerów, kontenerów zbiornikowych i pojazdów handlowych poruszających się w i z portu Immingham każdego roku. że żaden z nich nie jest transportowany koleją, jest czymś, co od dawna wymaga rozwiązania. Humber Express uzupełnia wydajne operacje logistyczne i transportowe które już teraz z powodzeniem odbywają się w porcie Immingham. Jestem zachwycony że DFDS i iPort Rail miały odwagę i zaangażowanie, aby to zrealizować. urzeczywistnić."
Immingham jest czwartym największym portem w Wielkiej Brytanii pod względem według liczby jednostek, które przekraczają nabrzeże. W 2020 r. Immingham i Grimsby obsłużyły ponad 10% wszystkich jednostek przemieszczanych do i z Wielkiej Brytanii. W 2020 r. Immingham i Grimsby obsłużyły ponad 10 % wszystkich jednostek przemieszczanych do i ze Zjednoczonego Królestwa, za Dover, Felixstowe i Londynem. i zasadnicze usługi kolejowe do i z portu, Immingham przewoziło tylko produkty masowe lub break-bulk koleją, aż do teraz.
