Pierwsze jednostki elektrycznych zespołów trakcyjnych (EZT) Impuls 2, zbudowanych przez Newag w Nowym Sączu, zamówionych dla województwa śląskiego, oficjalnie weszły do eksploatacji po odbiorze technicznym.
Łącznie 26 jednostek zostało zamówionych w ramach projektu "Zakup taboru zeroemisyjnego", finansowanego częściowo z programu "Fundusze Europejskie dla Śląska". Wartość kontraktu na te jednostki wynosi 959,4 mln PLN (ok. 217 mln EUR), z czego 147,5 mln EUR pochodzi ze środków unijnych.
Trzy jednostki Impuls 2 zamówione niezależnie przez Koleje Śląskie kursują już na liniach regionalnych od lutego 2025 roku. Kolejnych sześć nowych pociągów ma wejść do eksploatacji w tym roku: dwa w grudniu z bezpośredniego zamówienia przewoźnika i cztery kolejne z zamówienia województwa, spodziewane między sierpniem a wrześniem.
Łączne zamówienie 31 pociągów, w tym długoterminowe utrzymanie, osiąga wartość 1,5 mld PLN, czyli około 339,4 mln EUR.
Pociągi Impuls 2 wjeżdżające na śląską sieć to czterowagonowe jednostki 31WEbc zaprojektowane do maksymalnej prędkości 160 km/h. Każda jednostka oferuje miejsca siedzące dla 192 pasażerów i całkowitą pojemność dla 400 pasażerów, w tym wydzielone miejsca dla rodzin, rowerów (do 10) i pasażerów niepełnosprawnych. Wyposażone są w wielojęzyczne wyświetlacze informacji pasażerskiej i energooszczędne oświetlenie LED.
Po zakończeniu dostaw flota operacyjna Kolei Śląskich wzrośnie o około 50%, zwiększając elastyczność planowania i umożliwiając wymianę starszego taboru.
