Nadchodzące testy Rail Cargo Group stanowią część inicjatywy FP5-TRANS4M-R w ramach Wspólnego Europejskiego Przedsięwzięcia Kolejowego. Projekt skupi się na integracji DAC w rzeczywistych warunkach, w tym w warunkach zimowych. Pociąg będzie obsługiwany przez ÖBB i specjalnie wyposażony na potrzeby testów.
Faza ta opiera się na wcześniejszych pracach programu DAC4EU, w ramach którego od 2020 r. testowano prototypy sprzęgów różnych producentów w różnych krajach. Pociąg demonstracyjny umożliwi dalszą analizę wydajności systemu, z naciskiem na wydajność operacyjną, potencjał automatyzacji oraz ciągłą transmisję mocy i danych między wagonami.
Wyniki testów przeprowadzonych w 2026 r. przyczynią się do realizacji nadchodzącego projektu Pioneer DAC Trains (PioDAC). Od 2027 r. PioDAC będzie nadzorować pierwsze szersze wdrożenie pociągów towarowych wykorzystujących technologię DAC w połączeniu z cyfrowymi funkcjami pociągu.
