Alstom i jego partnerzy Electra Ltd. i Dan Transportation, otrzymali kontrakt na zaprojektowanie, budowę, utrzymanie i finansowanie Zielonej Linii LRT w Tel Awiwie przez Metropolitan Mass Transit System Ltd (NTA). Wartość projektu wynosi 2,6 mld euro, a udział Alstomu - 858 mln euro1.
Odpowiedzialność Alstom obejmuje projektowanie, inżynierię, dostawę, integrację, testowanie i uruchomienie systemu kolejowego, w tym torów, elektryfikacji, zasilania (Hesop, system oszczędzania energii), sygnalizacji, systemu komunikacji oraz dostawę 98 tramwajów Citadis XO5. Electra będzie zarządzać projektowaniem i budową robót budowlanych. Utrzymaniem systemu zajmie się spółka joint venture złożona z Dan Transportation, Electra i Alstom.
"Jesteśmy podekscytowani i wdzięczni za możliwość wsparcia NTA w rozwoju sieci miejskiej i obsługi setek tysięcy mieszkańców każdego dnia. Wierzymy, że dostęp do transportu jest podstawowym czynnikiem promującym i wzmacniającym postęp społeczny i gospodarczy. Każdy odnosi korzyści z lepszego dostępu do transportu publicznego, skróconego czasu dojazdu do pracy, mniejszego zatłoczenia i niższej emisji dwutlenku węgla. Alstom i nasi partnerzy Dan Transportation i Electra Ltd., wierzą, że ten projekt przyczyni się do rozwoju ekosystemu kolejowego w kraju i wesprze tworzenie setek nowych miejsc pracy - powiedział Eran Cohen, dyrektor zarządzający Alstom Israel.
Projekt ten jest częścią większego planu inwestycji transportowych w Izraelu, mającego na celu zaspokojenie rosnącego zapotrzebowania kraju na mobilność. W celu zmniejszenia zatłoczenia w Tel Awiwie i wsparcia jego 4 000 000 mieszkańców, wprowadzone zostaną dwie dodatkowe linie tramwajowe (Zielona i Fioletowa). Zielona Linia jest dłuższa z tych dwóch, rozciągając się na ponad 39 km i 62 stacje, z których cztery będą podziemne. Zielona linia będzie wyposażona w najnowocześniejsze tramwaje i oczekuje się, że w 2030 roku przewiezie 76 milionów pasażerów.
Tramwaje będą kursować w podwójnych jednostkach, po 34 metry każda, z całkowicie niską podłogą. Tramwaje Citadis Xo5 zostaną zaprojektowane i wyprodukowane w centrum rozwoju tramwajów Citadis firmy Alstom w La Rochelle. Inne francuskie zakłady biorące udział w projekcie to Le Creusot - wózki, Ornans - silniki i Villeurbanne - systemy informacji pasażerskiej. Ponadto zakład Alstoma w Fez w Maroku dostarczy wiązki i szafy elektryczne, a belgijski zakład w Charleroi zapewni zasilanie elektroniczne za pomocą nowej zintegrowanej przetwornicy trakcyjnej i pomocniczej 1500 v oraz systemu oszczędzania energii Hesop.
