OLAVION dzierżawi osiem lokomotyw Pesa Gama Marathon od CARGOUNIT

OLAVION dzierżawi osiem lokomotyw Pesa Gama Marathon od CARGOUNIT
© CARGOUNIT

CARGOUNIT i OLAVION podpisały umowę ramową na dzierżawę ośmiu lokomotyw Pesa Gama. Po tym jak pierwsza lokomotywa została już przekazana, pozostałe osiem lokomotyw zostanie zakończone dla kolejowego przewoźnika towarowego do końca roku.


OLAVION, polski kolejowy przewoźnik towarowy z grupy paliwowo-energetycznej Unimot, wzmacnia swój nowoczesny tabor. Otrzymał pierwszą z ośmiu nowoczesnych lokomotyw DC z silnikiem spalinowym do manewrów na ostatniej mili, wyprodukowanych przez polskiego producenta taboru - Pesę. Lokomotywy Gama Marathon dostarczy największa w Europie Środkowo-Wschodniej firma CARGOUNIT.

© CARGOUNIT
© CARGOUNIT

Jako wieloletni klient CARGOUNIT, OLAVION dzierżawi już niektóre ze 186 lokomotyw we flocie CARGOUNIT. Nowe dodatki przyniosą jednak korzyści operacyjne. Lokomotywy Pesa Gama Marathon, które z reguły jeżdżą pod siecią trakcyjną, mogą dzięki silnikowi spalinowemu spełniającemu wymogi normy Stage V o mocy 480 kW wykonywać manewry na bocznicach i w terminalach za pomocą tej samej lokomotywy. Według producenta umożliwia to pchanie lub ciągnięcie pociągu o masie 3.200 ton na maksymalnych nachyleniach do 7‰. Ten moduł ostatniej mili oszczędza czas i pieniądze oraz znacznie zwiększa efektywność kolejowych przewoźników towarowych. OLAVION wykorzysta nowe lokomotywy do transportu swoich głównych towarów: paliw, gazu, smoły i innych chemikaliów, stali, cementu, zbóż, drewna, węgla i rud.

© CARGOUNIT
© CARGOUNIT

CARGOUNIT zamówił 10 takich lokomotyw (111Ed) pod koniec października 2022 roku. Częścią umowy była opcja na 20 kolejnych lokomotyw. Opcja ta została potwierdzona i do końca 2023 roku flota lokomotyw 111Ed Gama Marathon w CARGOUNIT powinna osiągnąć dwadzieścia sztuk.

© CARGOUNIT
© CARGOUNIT

CARGOUNIT, należący do Funduszu Inicjatyw Inwestycyjnych Trzech Mórz (3 Seas IIF), systematycznie powiększa swoją flotę nowoczesnych lokomotyw. W ubiegłym roku jej wielosystemowe lokomotywy Siemens Vectron weszły do obsługi pasażerskiej między Polską a Niemcami. W 2022 roku firma powiększyła się także o rynek rumuński, gdzie dzierżawi dwie lokomotywy AC Siemens Smartron i zamówiła cztery kolejne. Nowoczesną flotę uzupełniają trzy lokomotywy Alstom TRAXX DC3, a także trzy Newag Griffin i cztery Alstom TRAXX MS2e. Największym zamówieniem firmy leasingowej na nowoczesne elektrowozy jest umowa ramowa na 30 wielosystemowych lokomotyw Siemens Vectron, które są na bieżąco dostarczane.

Czy chce Pan otrzymywać podobne artykuły na swój e-mail?

Czy korzystasz już z platformy RAILVIS?

Wynajmij wagon, sprzedaj lokomotywę, znajdź kontener, zamień nieużywane zasoby na zysk. Platforma RAILVIS to narzędzie, którego potrzebujesz.

Wypróbuj platformę RAILVIS już dziś
RAILVIS screenshot