European Loc Pool (ELP) z powodzeniem rozwija się w całej Europie. Po otrzymaniu homologacji dla lokomotyw EuroDual w ramach bałkańskiego projektu ekspansji późnym latem, większość wiadomości pochodzi z Niemiec. Oto ich przegląd:
Lokomotywy Stadler Euro9000 ELP
Pionierskie zamówienie na tę lokomotywę pochodziło od Rail Force One, która w trzecim kwartale 2023 r. otrzymała kolejne lokomotywy od ELP, a jej flota liczy obecnie trzy lokomotywy. Rail Force One złożyła również dodatkowe zamówienie w ELP.
Pierwsze dwie lokomotywy Euro9000 zostały również przekazane RTB Cargo. Operator oczekuje, że w nadchodzących miesiącach zostaną dostarczone dwie kolejne lokomotywy.
Lokomotion jest kolejnym operatorem, który otrzymał lokomotywę Euro9000 od ELP, a jeszcze jedna ma zostać dostarczona.
Ecco-rail, która planuje wydzierżawić dwa Euro9000, spodziewa się wkrótce otrzymać swoje lokomotywy.
Lokomotywy Stadler EuroDual ELP
W trzecim kwartale 2023 r. Schweerbau, Nordic Rail Service i Flex Bahndienstleistungen podpisały umowy z ELP na zakup drugiej lokomotywy EuroDual.
Następuje to po zamówieniach BELog (trzecia lokomotywa), HVLE (druga lokomotywa) i Netzwerkbahn Sachsen (druga lokomotywa), które zostały złożone wcześniej latem 2023 roku.
