Norfolk Southern wprowadza system kontroli pociągów oparty na sztucznej inteligencji (wideo)

Norfolk Southern wprowadza system kontroli pociągów oparty na sztucznej inteligencji (wideo)
© Norfolk Southern

Norfolk Southern Corporation rozpoczęła korzystanie z cyfrowych portali inspekcji pociągów w swojej rozległej sieci obejmującej 22 stany.


Nowe rozwiązanie integruje technologię Machine Vision Inspection, wspólną pracę Georgia Tech Research Institution (GTRI) oraz działów Data Science/Artificial Intelligence (AI) i Mechanical firmy Norfolk Southern.

Celem jest zwiększenie bezpieczeństwa i mechanizmów inspekcji Norfolk Southern, z planami utworzenia wielu portali do końca 2024 roku. Korporacja wykorzystała biegłość technologiczną GTRI, która wcześniej zwiększyła bezpieczeństwo narodowe i postęp gospodarczy.

Alan H. Shaw, prezes i dyrektor generalny Norfolk Southern, powiedział: "Chociaż jesteśmy dumni z naszych wyników w zakresie bezpieczeństwa, nieustannie dążymy do ich poprawy. Wprowadzenie tych portali pokazuje synergię zaawansowanej technologii i ludzkich umiejętności, wzbudzając większe zaufanie do naszego bezpieczeństwa operacyjnego. Naszą wizją jest ustanowienie punktu odniesienia w standardach bezpieczeństwa kolei".

The first portal was deployed in Leetonia, Ohio, where trains pass through approximately every hour © Norfolk Southern
The first portal was deployed in Leetonia, Ohio, where trains pass through approximately every hour © Norfolk Southern

Kompleksowy system inspekcji obejmuje sprzęt, oprogramowanie i personel. Cyfrowe portale inspekcji pociągów są wyposażone w 24-megapikselowe kamery przytorowe i wydajne systemy oświetlenia. Technologia Machine Vision Inspection rejestruje szczegółowe obrazy przejeżdżających wagonów. Kamery te, doskonale zsynchronizowane, wykonują około 1000 zdjęć dla każdego wagonu poruszającego się z prędkością ponad 110 km/h. Takie rozmieszczenie i dynamiczne techniki przechwytywania zostały opracowane w celu postrzegania elementów typowych dla stacjonarnych inspekcji przeprowadzanych przez ludzi.

© Norfolk Southern
© Norfolk Southern

Obrazy są następnie analizowane przez sztuczną inteligencję pod kątem potencjalnych anomalii. Wewnętrzny dział Data Science/AI firmy Norfolk Southern opracował 38 zaawansowanych algorytmów Deep Learning, które obecnie działają na głównych trasach komunikacyjnych. Algorytmy te znane są ze swojej precyzji i minimalnego poziomu błędów. Wszelkie wygenerowane dane są przesyłane do Centrum Operacyjnego Sieci Norfolk Southern, gdzie eksperci analizują je i podejmują odpowiednie działania, zapewniając najwyższy poziom bezpieczeństwa kolei. Wszelkie zidentyfikowane usterki są traktowane priorytetowo w celu ich szybkiego usunięcia.

Czy chce Pan otrzymywać podobne artykuły na swój e-mail?

Czy korzystasz już z platformy RAILVIS?

Wynajmij wagon, sprzedaj lokomotywę, znajdź kontener, zamień nieużywane zasoby na zysk. Platforma RAILVIS to narzędzie, którego potrzebujesz.

Wypróbuj platformę RAILVIS już dziś
RAILVIS screenshot