Philipp Descovich, Partium: Jak sztuczna inteligencja rewolucjonizuje wyszukiwanie części zamiennych w przemyśle

Philipp Descovich, Partium: Jak sztuczna inteligencja rewolucjonizuje wyszukiwanie części zamiennych w przemyśle
© Partium

W ekskluzywnym wywiadzie CEO Partium, Philipp Descovich, wyjaśnia, w jaki sposób błyskawiczna technologia Partium, opracowana we współpracy z Deutsche Bahn, nie tylko usprawnia identyfikację części, ale także rozwiązuje problem niedoboru siły roboczej w zakresie konserwacji, co czyni ją rozwiązaniem rzeczywistych wyzwań przemysłowych.


RM: Czy mógłbyś wyjaśnić główne produkty lub usługi oferowane przez Partium?

Philipp Descovich: Partium to błyskawiczne i niezawodne narzędzie do wyszukiwania części za pomocą sztucznej inteligencji dla każdego, kto szuka części zamiennych. Obsługuje miliony wyszukiwań części zamiennych każdego miesiąca i pomaga niezliczonym użytkownikom znaleźć odpowiednią część do wykonania pracy.

Partium wspiera doświadczony i mniej doświadczony personel w szybszym wyszukiwaniu części i ich numerów. Pomaga również w zarządzaniu wiedzą i optymalizacji procesów.

RM: Czy mógłbyś omówić konkretne branże lub firmy, które Partium zamierza obsługiwać?

Philipp Descovich : Wspieramy klientów, którzy obsługują duże infrastruktury techniczne, takie jak zakłady naprawy pociągów, duże zakłady energetyczne lub operacje wydobywcze. Mamy również klientów, którzy dostarczają produkty do tych organizacji i chcą zapewnić im dobre wrażenia z wyszukiwania, gdy potrzebna jest część zamienna.

Partium zostało stworzone dla organizacji przemysłowych. Dla ludzi, którzy sprawiają, że nasz świat działa - ludzi, którzy utrzymują pociągi, którymi jeździmy, rolników na polach, ludzi, którzy budują samochody lub duże maszyny, dostawców energii,...

RM: Jakie wyzwania lub potrzeby w tych branżach doprowadziły do opracowania rozwiązania Partium?

Philipp Descovich: Ze względu na ogromny rozmiar środowisk z setkami tysięcy części, wyszukiwanie dokładnego identyfikatora części może być naprawdę czasochłonne dla techników utrzymania ruchu lub personelu magazynu.

Problemem bardziej technicznym jest to, że wykwalifikowani technicy są dziś dobrem rzadkim. A zmuszanie ich do wielogodzinnego poszukiwania części nie jest dobrym wykorzystaniem ich czasu.

Ostatecznie więc nasi klienci starają się również wypełnić część luki w niedoborze siły roboczej za pomocą naszej technologii.

RM: Co wyróżnia produkty Partium na rynku?

Philipp Descovich: Chociaż istnieje wiele technologii sztucznej inteligencji, które mogą pomóc w znalezieniu trampek lub zdjęć psa, Partium jest jedyną technologią wyszukiwania stworzoną od samego początku z myślą o środowiskach przemysłowych. Ze wszystkimi wyzwaniami, takimi jak brud, całkowicie zniszczone części i oczywiście złożoność czasami setek bardzo podobnie wyglądających części.

Innym kluczowym aspektem jest to, że nasza technologia działa nawet w przypadku słabych danych. Brak obrazów? Żaden problem. Dostępne są tylko podstawowe informacje o części? To też możemy zrobić dzięki naszym funkcjom wzbogacania danych opartym na sztucznej inteligencji.

Ogólnie rzecz biorąc, nasza technologia działa w prawdziwym świecie przemysłowym. Nie tylko w laboratorium z małą próbką części. Na tym polega różnica.

RM: W jaki sposób Partium wykorzystuje nowe technologie lub innowacje w swoich produktach i rozwiązaniach? Czy są jakieś ostatnie postępy technologiczne, które znacząco wpłynęły na ofertę Partium?

Philipp Descovich : Oczywiście od dłuższego czasu używamy technologii AI do identyfikacji wizualnej. Również kombinacja różnych danych wejściowych (tekst, kody, lista materiałów, zdjęcia) jest interpretowana przez sztuczną inteligencję.

Najnowsze osiągnięcia technologii LLM (Large Language Model) otwierają obecnie zupełnie nowe możliwości w zakresie wzbogacania danych, rozszerzonego filtrowania i wyszukiwania w ogóle. To niesamowite, co jest możliwe i jak szybko te postępy się poprawiają.

RM: Czy możesz przedstawić krótki przegląd Partium i jego współpracy z Deutsche Bahn?

Philipp Descovich: DB szukała cyfrowego i mobilnego rozwiązania do szybszego wyszukiwania i lokalizowania części zamiennych i komponentów. Głównym celem było skrócenie średniego czasu wyszukiwania części z około 15-20 minut (średnio ... niektóre części są znane i znajdowane natychmiast. Ale w przypadku innych technicy musieli uzyskać dostęp do dokumentacji, zadzwonić do kolegów, a czasem nawet do dostawców).

Wszystko zaczęło się od projektu dla DB Fernverkehr (pociągi dalekobieżne). Ze względu na ogromny sukces i przyjęcie przez użytkowników w terenie, DB Cargo, DB Regio (pociągi podmiejskie), DB Fahrzeuginstandhaltung (konserwacja silników) i DB Netz (sieć) bardzo szybko dołączyły do puli maszyn. Partium jest obecnie de facto standardową technologią wyszukiwania części w praktycznie wszystkich środowiskach napraw i konserwacji Deutsche Bahn.

Zadowolenie użytkowników jest wysokie. Jest prosty w użyciu, działa dobrze. Czas wyszukiwania wynosi średnio 15 sekund.

RM: W jaki sposób współpraca z Deutsche Bahn wpłynęła na rozwój lub ulepszenie produktów Partium?

Philipp Descovich: Bez partnerów takich jak Deutsche Bahn nie bylibyśmy w stanie zbudować produktu, który stworzyliśmy. Pomyślmy o bezcennych informacjach zwrotnych od użytkowników w terenie. Wymagania w zakresie bezpieczeństwa i operacji dużej i krytycznej dla systemu organizacji. I ogólnie rzecz biorąc, ciągły przepływ pomysłów i nowych przypadków biznesowych, w których technologia mogłaby być również wykorzystana. To właśnie pozwala zespołowi programistycznemu zbudować coś, co jest naprawdę przydatne.

Deutsche Bahn był i jest jednym z tych klientów, którzy pomogli nam zbudować Partium. Bez Deutsche Bahn nie odnieślibyśmy takiego sukcesu na rynku, jaki obecnie odnosimy.

RM: Czy możesz podzielić się jakimiś sukcesami lub znaczącymi osiągnięciami wynikającymi z tego partnerstwa?

Philipp Descovich : Roczny zwrot z inwestycji Deutsche Bahn w Partium jest znacznie wyższy niż pierwotnie zakładano. A dla nas posiadanie Deutsche Bahn jako punktu odniesienia jest nieocenione.

Ale dla mnie prawdziwy sukces ma miejsce każdego dnia. To wtedy, gdy widzę liczbę wyszukiwań przeprowadzonych za pomocą Partium w Deutsche Bahn. I kiedy pomyślę, że dzięki każdemu z tych wyszukiwań zaoszczędziliśmy technikowi 15 minut jego czasu.

Jakie są przyszłe plany i kierunki strategiczne firmy, zwłaszcza w świetle rozwijającej się branży kolejowej?

Philipp Descovich: W Partium wierzymy, że technologia AI otwiera okno na znaczne zmniejszenie złożoności i problemów, które istnieją obecnie w świecie przemysłowych części zamiennych.

Wierzymy, że Partium, jako lider w dziedzinie wyszukiwania części przemysłowych, może całkowicie zmienić sposób, w jaki ludzie wyszukują i kupują części zamienne.

Czy chce Pan otrzymywać podobne artykuły na swój e-mail?

Czy korzystasz już z platformy RAILVIS?

Wynajmij wagon, sprzedaj lokomotywę, znajdź kontener, zamień nieużywane zasoby na zysk. Platforma RAILVIS to narzędzie, którego potrzebujesz.

Wypróbuj platformę RAILVIS już dziś
RAILVIS screenshot

Powiązane artykuły

Popularne