We wtorek ministrowie transportu z Austrii, Niemiec i Szwajcarii, w tym federalna minister ds. mobilności Leonore Gewessler, podpisali ważne stanowisko zatytułowane "DAC nadchodzi! Porozumienie to zobowiązuje ich do szybkiego wdrożenia i wspólnego finansowania cyfrowego automatycznego sprzęgu (DAC) w kolejowym transporcie towarowym w całej Europie. Technologia DAC obiecuje zrewolucjonizować sposób zestawiania pociągów towarowych, zwiększając wydajność i znacznie skracając czas podróży.
Podpisane stanowisko sygnalizuje wspólny front na rzecz modernizacji europejskiego kolejowego transportu towarowego, który jest postrzegany jako niezbędny dla przyszłej rentowności sektora i krytyczny dla osiągnięcia celów UE w zakresie zmian klimatu. Technologia DAC wprowadzi przemysł kolejowy w XXI wiek poprzez zwiększenie przepustowości, produktywności, jakości i bezpieczeństwa. Ministrowie podkreślili potrzebę kompleksowego europejskiego planu i strategii finansowania ze strony UE, aby zapewnić powodzenie projektu i podkreślili swoją gotowość do współfinansowania inicjatywy na szczeblu krajowym.
Dzięki solidnej strategii wdrożeniowej, projekt ma na celu rozpoczęcie wprowadzania pociągów wyposażonych w DAC do 2026 roku, z pełnym wdrożeniem do 2030 roku. Rozwój ten stanowi znaczący krok w transformacji logistyki kolejowych przewozów towarowych i umacnia rolę kolei w zrównoważonej mobilności i ochronie środowiska w Europie.
"Wraz z wprowadzeniem DAC spodziewamy się znacznej poprawy produktywności, a tym samym zwiększenia konkurencyjności i bezpieczeństwa. Służy on jako podstawa do cyfryzacji całego procesu produkcji pociągów, prowadząc do zwiększenia przepustowości torów" - powiedział Clemens Först, dyrektor generalny ÖBB Rail Cargo Group.
